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【自動車禁止】強制モーダルシフト法

1 :エピソード1:2005/11/25(金) 13:31:41 ID:/SZJHvm30
20××年、自動車によって引き起こされた地球環境の悪化は年々酷くなる一途だった。そのため、各国はこれを打開するため
あらゆる策を講じていた。そんな中、依然として自動車にこだわり続け、現実から目を逸らして世界の足を引っ張っている
日本に世界は危機感を抱いていた。業を煮やしたEU各国と中国は「このまま日本が自動車中心の交通社会を変える意思が
ないのなら日本への多量の核兵器の使用も躊躇しない」という声明を発表した。これを受けて日本はアメリカに対して事態の収拾を
要望したが、今や世界の環境政策の頭となっているアメリカにとっては、環境破壊を続ける日本の片棒を担ぐことに違和感を
覚える者が多く、米国内においても日本の要求を突っぱねることを望む世論が多かった。アメリカ政府も「日本と各国間の
問題」として仲介には消極的な態度だった。最終的に日本はEU諸国らの要求を受け入れた。

 これを受けてEU諸国と中国は日本へ要員を派遣し、様々な法整備を行った。その柱となる法が「強制モーダルシフト法」だ。
事前に国連で「環境政策を怠ってきた日本の主権の剥奪は仕方ない」決議が採択され、一連の法整備や環境政策の
策定について日本側の介入は一切許されず派遣要員のみで行われた。この強制モーダルシフト法は鉄道駅やバス停から半径
1km圏内の場所に居住する者はマイカーの所有が禁じられた。バスも順次、鉄道に転換されたため増大する需要に対応すべく
道路の車線を減らしや上でLRTが敷設された。また、この法では建設資材など鉄道での輸送が困難な物品をのぞき、
自動車での貨物輸送も禁じられ、コンビニなどへのルート配送、郵便、宅配、新聞配達なども鉄道貨物が担った。
幹線道路には複々線LRT、3複線LRTが敷設され、また住宅地の路地にも縦横無尽にLRTが敷設され急増する需要に
応えていった。

2 :エピソード2:2005/11/25(金) 13:32:55 ID:/SZJHvm30
 しかし、自動車を密売買、密かに所持する者が後を絶たなかった。このため刑法が改正され、
「環境汚濁・破壊罪」が新設され、刑は一律死刑に改められた。あまりにも容疑者が多いため各国から
警察・監視要員が派遣されて逮捕時点で緊急裁判、即時刑執行となった。そして、とうとう自動車中毒者
による反乱が起こってしまった。国連安全保障理事会が開かれ日本への平和維持軍派遣が決定された。
しかし一部の国からは「もう日本人を根絶やしにした方がいいのでは」という意見もだされ、最終的に
「これ以上、環境破壊を行うならば核兵器を撃ち込む」という決議案が出された。日本側はアメリカが
拒否権を発動すると予想していたが、水面下の交渉ではアメリカ側が「日本の暴動が世界に波及、また
テロリストの温床になることを懸念している」ことを伝え、拒否権発動には前向きな姿勢を示さなかった。
これを聞いたマイカー中毒者の暴動は収まってしまったのさ。
最初から言うことを聞いていればいいものを!!


こうならないために今から自動車の利用をやめようね!ワーハッハッハッハッハ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 15:50:39 ID:M82YsqmC0
>>1妄想乙

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 19:24:46 ID:ZFnAMKyz0
でも、こういう大鉈をふらないといけない時代も来るんだろうな。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 19:32:16 ID:Zw9RGUAp0
何が交通政策板だよ。
鉄ヲタの妄想スレだらけだな。
アホらし。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 19:33:41 ID:a7/UHkpi0
>>1-2

類のない大妄想だな。電波ユンユン  一度、病院へ行くことをおすすめする。


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 19:41:49 ID:YEfZHGms0
軽々しく核兵器とか書くなよ。このバカが!!

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 20:39:05 ID:2Ie9GaqO0
>>1
突っ込みどころ満載だな。だいたいなんで中国が登場するんだ?


> 今や世界の環境政策の頭となっているアメリカ

共和党が政権から離れればそうなるかもね。アヒャヒャヒャ

9 :自動車は環境に負荷をあたえているか?:2005/11/25(金) 20:52:23 ID:s+jV6vMA0
この疑問に対する答えは「あたえている」と答えざるをえないだろう。ただ、今はどうだろうか?言葉を正すと「車は環境負荷軽減の観点から
改善されているのか?」が適当かもしれない。こう言い直すとYesとなろう。車よりも一度に大量の人間を運べ、環境にやさしい乗り物が
鉄道‥‥これは一般的に言われていることであり何ら誤りではない。ただし、これは鉄道が多くの人に利用されているという前提である。
東京の山手線のように常時満員なら鉄道の方が環境的にもよかろう。しかし、地方都市へ行くと鉄道離れが激しく、一両に数人しか
乗っていないということも珍しくない。こうなると環境にいいのか?答えは「?」とせざるをえない。なぜ、こういう状況になったのかは
後の章で述べるとする。また、鉄道マニアの中には「都市部においては都心でマイカー締め出しを行うべきだ!」と言う者もいるが、
現在の東京や大阪、名古屋、仙台、札幌などの都市において車を締め出したらどうなるだろうか?車から溢れた人間を鉄道等の
公共交通機関で運びきれるのだろうか?この辺も後の章で述べる。

 ところで、国は2010年度までに車からの二酸化炭素の排出量を95年に対して20%削減を目標としているが、 トヨタなどの
自動車各社は2010年度までに達成する。京都議定書は2010時点で90年に対して17%増加をうたっている。 ちなみに98年は90年に
対して21%増加。単純計算だと95年は90年に対して多く見積もっても18%増加。 90年を1とし、自動車各社が目標達成すれば2010年は
90年に対して排出量が94%に抑えられる 計算になる。実際は従来のガソリン車がどれだけ残っているかにもよるが、最近は
車を買い換える頻度が 高くなっているので、クリアは非現実的ではない。あとは低公害車の税軽減、ガソリン税の↑で誘導
すれば よいだろう。 なお、95年を20%増加としても2010年には96%を実現できることになる。もちろん、これがゴールではない。
自動車各社は更なる技術革新をすすめていくことだろう。しかし、自動車が2010年に京都議定書をクリアするのはほぼ確実なのだ。
以上のように自動車各社は低排出ガス車、ハイブリッド車、そして燃料電池車の開発という具合に年々環境に与える悪影響軽減に努め、
車はもはや環境の敵ではなくなってきたのだ。また、一部の自治体では燃料電池車を使った自動車交通モデル実験を行っておりその
成果が注目される。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 20:53:12 ID:s+jV6vMA0
ヨーロッパ(特にドイツ)で路面電車が復活していることは多くの方が知っておられるのではないでしょうか。調べてみると
日本でも路面電車が復活した事例こそありませんが、ターミナル駅前道路上が終点だったところがターミナル駅の玄関前まで
数100m延伸した事例(愛知県:豊橋鉄道)もあり、岡山などのいくつかの町でも既存の路線を延伸させる構想はあります。
また、浜松市など路面電車を新設させようと計画しているところもあります。しかし、路面電車敷設に抵抗を覚えている者も
多くいるのが現状で、鉄道マニア諸氏は「欧州の傾向を日本も見習うべし!」と声高に叫んで反対勢力を糾弾しています。

 ところで、ヨーロッパで路面電車が復活した本当の理由は向こうの自動車各社の環境に対する意識が起因しているようです。
しかし、それを知らない鉄道マニアが多いような気がします。

 ヨーロッパに住んだことのある方ならわかると思われますが、日本ではマイカーにおいてガソリン車が多くを占めているのに対し、
向こうではマイカーでもディーゼル車が多く占めています。日本と違い、ヨーロッパは平野部が大変広く、日本みたいに起伏に
富んだ国土ではありません。そのような環境下を走る場合はディーゼル車の方がガソリン車より燃費がいいのです。しかし、
ディーゼル車は窒素酸化物を撒き散らすことはすでに皆さんも知っておられるでしょう。そこで、欧州の自動車各社はディーゼル車の
環境負荷軽減対策に乗り出したわけですが、その方法は既存のディーゼル車から排出される窒素酸化物などの有害物質排出を
抑えることに重点がおかれました。これは自動車各社側のコスト等の思惑、そしてディーゼル車保有者も燃費のよいディーゼル車を
望み続けたわけです。このため、ヨーロッパではハイブリッドなどの低公害車の開発はほとんど行われず、今でも低公害車の分野では
大変遅れをとっています。しかし、ディーゼル車の改良には限界があり、また思った以上に改良コストがかかってしまい、コストに

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 20:53:44 ID:s+jV6vMA0
見合う環境負荷軽減がなされていないのが現状ですね。こういう観点から環境意識の低い自動車会社に見切りをつけて一部の
市民団体、自治体が路面電車敷設に乗り出したわけです。しかし、日本の自動車各社はハイブリッド車、燃料電池車など低公害車の
技術革新に果敢に取り組み、第2章で述べたように2010年までに大幅な自動車の環境負荷軽減を達成することは確実となっており
ます。このことを考慮せずに鉄道マニアどもは「路面電車!路面電車!」と叫んでいるのです。基本的に都合のよいところだけを
取り上げるのが彼らの特徴のひとつです。たとえ上記の事情を知っていたとしてもそれを隠すでしょうね。

 ヨーロッパの路面電車の収支状況だがお世辞にもいいとは言えない。一度に運べる人数が少ないうえに利用状況もそこそこ。運営する
自治体は赤字となっている。環境定期券などの画期的策で 客を大幅に増やしたフライブルクも費用の7割程度を賄える収入しかあげら
れていない。その不足分を自治体が補填している。また、フライブルグの路面電車はフライブルグ市が100%出資する
フライブルグ都市公社(VAG)が運営しており、この公社は電気、ガス、水道などを供給するエネルギー会社も所有しておりそれらの利益が
路面電車の赤字分へまわされている。つまり、運営方法の仕組みが日本と全く異なるのである。鉄道マニアどもはこのことも考慮している
のであろうか?疑問である。

12 :マイカー締め出し策は有効か?:2005/11/25(金) 21:01:38 ID:kUauL6B80
結論を先に言うと有効ではない。鉄道マニアは路面電車敷設とセットでその町の中心街からマイカーの締め出しを声高に
叫んでいるが、彼らは沿道の商店街にあたえる影響などを無視して独りよがりの妄想を口にしている。このマイカー締め出し策は
件のヨーロッパで行われている施策でトランジットモールと呼ばれています。一定区画内のマイカー通行を禁止し、そこに
郊外からの路面電車を敷設して、道路は路面電車と歩行者のために開放されています。よくわからない人は歩行者天国を
想像してもらえればいいでしょう。鉄道マニアは寂れている地方都市の商店街に目をつけ、「これらの地域に路面電車を敷設
するべし!トランジットモールを設定するべし!ヨーロッパを見習え!」と変なことを叫んでいます。そして彼らは住民もこれに
賛成すると勝手にきめつけました。しかし、いくつかの都市でこれらが検討され、福井市のように実際に実験的に行われた
ところもありました。いずれの地域からも沿道商店街、マイカー利用者を中心に反対の意見が多く出されました。そうすると
鉄道マニアはこれらの住民を誹謗中傷し始めたのです。具体的な反対があがった地域に住む住人対して誹謗中傷もネット上で行われました。
住民を「バカ、アホ」となじったばかりか勝手に「低学歴の貧乏者」と決め付けていましたね。一連の鉄道マニアの発言には憤りを感じますね。
このように一番その町を知っている地元住民を無視して外野から泥を投げつけるような言動を行うのも鉄道マニアの特徴です。
さて、それではなぜ車締め出し策が有効でないのか?たとえば寂れている商店街にこれを導入すると客足がさらに遠のくことが
容易に想像されます。それはこういう地域の客は車でやってくるからです。しかも今は郊外に大規模な駐車場を備えたショッピングモールが
あります。ただでさえ大量仕入れによって安い価格を実現しているのに、地商店街から車を締め出したらショッピングモールへ客は
逃げていくでしょう。こういうことを鉄道マニアは考えているのでしょうかね。彼らは町を電車が走ることに喜びを覚え、それを
見ることが生き甲斐なのでそういうことを考えていないのでしょう。電車は見世物ではありません!しかし、商店街の今の寂れように
目もあてられないのは事実であり何らかの対策は必要不可欠です。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 21:02:33 ID:kUauL6B80
その解決策のひとつがいくつかの商店街で実行され成功しています。そのキーワードは”ついで買い”。発想を転換してわざわざ商店街に
来てもらうのではなく、保護者会の学校帰り、銀行からの帰り、パート帰り‥‥、これらの所用のついでに商店街にふらっと寄ってもらおうと
いうことです。大規模なショッピングモールに対して商店街の勝る点は店員と住民は顔見知りである場合が多い、ということです。商店街の
ターゲットを周辺住民に絞り、安心して行ける商店街、品質に定評のある商店街をつくりあげ、ただ物を売るだけでなくライフスタイルを提案
できる商店街を目指すわけです。そして、周辺に駐車場もいくつか設けるわけです。これらを推し進めた地域は商店街の客足を戻し、口コミで
遠来からも客がやってくるようになりました。

 また、鉄道マニアは都市部の都心においてもこのような路面電車敷設&車締め出し策を唱えていますが、ヨーロッパで路面電車が復活した
理由には地下鉄建設には莫大な費用がかかるからということもあります。しかし、東京をはじめ、大阪、名古屋、京都、神戸、福岡、札幌、仙台、
横浜のいずれの都市にも地下鉄があり、特に東京、大阪、名古屋では網の目のように地下鉄が張り巡らされています。よって郊外〜都心の
輸送は地下鉄、さらに地下鉄が私鉄やJRに乗り入れることによって実現できています。そこへ路面電車をなぜ敷設しなければならないのでしょうか?
そんなことしたら交通渋滞が酷くなるでしょう。そうすると鉄道マニアは「車を締め出せ!これは命令だ!」と言い放つかもしれませんが、
車を使えなくなった人たちがこれらの私鉄や地下鉄、JRにながれたらどうなるでしょうかね。混雑が酷くなって阿鼻叫喚な状況になるでしょうね。
特に東京の山手線や中央線などはあれだけ本数を多くし、一編成あたりの電車の両数を多くしても常時混雑しています。 
 以上からもわかるように車を締め出さなくても商店街の活性化は可能であり、またこの方法ならそれほどの費用も要しませんね。寂れた商店街を
鉄道マニアは「魅力がないから」だと言いますが、彼らに「じゃあ、魅力を人々に持たせるためには?」と問うと「車のいなくて路面電車が走る
安心して行ける商店街」と言いましたね。しかし、現実には商店街の違法駐車を徹底的に取り締まったら客足が遠のいてしまったという
悲惨な結果もでているのです。車締め出しが本当に”魅力的”なのか?疑問ですね。もうちょっと鉄道マニアには世間というものを知ってもらいたいものです。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 21:06:05 ID:sbqc4vpH0
368 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/07/30 16:20 ID:+xbc20d5
>>364
>苦情
実は大きなカラクリが隠されていることに気づくべきだ。 声高な苦情は商店街の貧乏バカ自(バカな自営)らが個々別々に唱えたもの。
しかし恩恵を受ける電車利用者は 「まあ現状でもいいか」なのか声を上げなかった。 市に届いたのはバカ自やマイカー利用者の苦情の声ばかりだったわけだ。
まあいずれにしてもバカ自なんて 考えるのはいつも目先のことばかり。 電車がなくなって乗客が全員バスに乗り換えてくれるとは限らない。
道路が混雑を増してしまったらこのバカ自連中は バス専用レーンにはなおさら反対するだろう。 公共交通が存在することを広い見地から考えることなんて
とてもできない連中なのだろう。

369 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/07/30 17:00 ID:B7HyzOk1
利己的な理由で他者を排除するような商店街はその傲慢さが経営姿勢や接客態度にも表れる。
特に新規住人はそういう理由で古い商店街を避けているという事実を知らないんだろうか。
まあ知ってても古い連中はわが道をいくんだろうけどね。岐阜に限ったことじゃないが。

391 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/07/31 10:14 ID:I+rFFd2r
>>379
今のバカ自には子供を私立大学に通わせるだけの
リーマンならごく当然のレベルの経済力すらない者も多いわけだが。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 21:06:36 ID:sbqc4vpH0
420 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 03/08/01 23:41 ID:YxOCc6aU
>>399>>400 (前半部分省略)
この程度が流せないんだったら2ちゃんに来ないことだよ。 あんたの爺さんがそれも愛知で商売やってるからというのは少し解かる。
でも地元民がどうのって、いったい何だ? 地元民はみんな自営業なワケじゃないだろ。 まったく何を言ってるんだか・・・・
地元民だってたとえば普段の通勤等に電車やバス使っている会社員や公務員は マイカーだけ歓迎という姿勢の商店主連中には
怒りを感じていると思うが。(←じゃあなぜ商店街を非難する声があがらない?電車利用者からも声があがっていないではないか)

423 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/08/02 09:16 ID:JFQ1hT0T
>>420
まさにそのとおりだ。 自分も、何が何でも公共交通だけでいい、とまでは言わない。 しかし、岐阜程度の都市であっても、公共交通が
極端に貧弱になったら、 今以上に大通りは渋滞、裏道まで車が入って 駅前や歩道も自転車で埋まってしまう。 こうしたことすら考える
脳が商店経営者にないんだったら、 “バカ自”などといわれても文句は言えないだろうよ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/26(土) 10:06:52 ID:UDwa9Iq60
変なこと書いている暇があったら勉強や仕事汁!!

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/26(土) 10:53:46 ID:D2bzPpwd0
今の車中心社会は目に余るものがあるね。必ずしっぺ返しが来るね。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/26(土) 11:49:49 ID:utWkmQy20










                  良                  ス               レ            age









19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/26(土) 13:58:32 ID:UDwa9Iq60
スレ主イタ杉

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/26(土) 17:38:47 ID:neE4jJNs0
>>1サンは半島出身の人?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/26(土) 18:59:39 ID:bHw9vqkT0
真っ先にアメリカに適用させたい法律ですな

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/27(日) 10:17:35 ID:+TIrVp5y0










                      いつかこのような大鉈を振らないといけない世の中になるでしょう









23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/27(日) 13:24:41 ID:6Op7Tn8t0
日本はこのままでは世界から非難轟々だね

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/27(日) 15:05:56 ID:VLB/aaVB0
妄想スレなんかいらねーよ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/27(日) 15:28:02 ID:eX7xCuzz0
age

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/27(日) 21:09:13 ID:O9565OU10
何このスレ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/28(月) 10:22:53 ID:IdxG2MpD0
age

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/28(月) 12:32:57 ID:YBTVHyET0
>>1が長文だと駄スレになる

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/28(月) 20:31:17 ID:7junDcdu0
>>1はアフォか!?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/29(火) 12:01:29 ID:XBMMpigt0
age

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/29(火) 20:53:15 ID:0B+C4Jp90
偉大なる妄想スレ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/30(水) 12:06:29 ID:IL2s2/D40
調整age

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/01(木) 13:08:45 ID:VquCD0NM0
大気汚染age

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/01(木) 21:52:43 ID:hbQffhJu0
何この基地外スレ??

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/03(土) 13:25:09 ID:Q/fDYvW30
ageますよ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/06(火) 00:21:53 ID:jyGLj0FE0
>>1は基地外だが、トヨタのやり方を叩く度胸がマスコミにあれば、
妄想世界が現実に7mmくらいは近づくかも知れんな。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/07(水) 13:07:12 ID:Q5iiyNeC0


age

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/07(水) 21:07:27 ID:NHodc/7T0
いいねぇ

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 12:52:45 ID:rHm/bPEk0
空爆age

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 16:19:25 ID:gDBSYVcJ0
「環境保護の為なら核兵器の使用も躊躇しない」

ここに突っ込みを入れるのは無粋ですかそうですねごめんなさい

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 21:18:39 ID:5YPIfDjG0
そもそも>>1-2にあることがあまりにも非現実的。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 01:04:07 ID:J/cG+qL30
>>1-15

>ボブサップのいきり立った怒張が>>1の菊門を遠慮なく貫き、
まで読んだ

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 09:18:13 ID:bZ0+Id7N0
米軍の核先制攻撃で中国滅亡。交通は馬車に逆戻り。


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 23:49:43 ID:UU9Q5ORV0
俺は結構反自動車という考えが強い鉄オタだが・・・。
ここまで酷い意見は見た事無いな。
妄想なんだろうが。
つーか、こういう鉄な妄想と支那を絡めるのはやめてくれ・・・>>1よ。
立場ますます悪くなる。

基本的な旅客輸送を鉄軌道で行い、乗合自動車で補完するのは良いと思うが・・・。
都市内での貨物輸送を鉄道でまかなうのは不可能。今さら、各駅で貨物扱い復活させるのか?

45 :ただいま規制中:2005/12/10(土) 21:36:06 ID:tCQfXuck0
よくもまぁ、>>1はここまで考えたという感じだわ。
だけど、>>1の世界を実現することは無理。絶対に。
というか、非難を浴びるべきなのはアメリカだろ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/10(土) 23:15:10 ID:uPwNJElQ0
>45
確かに、自動車依存で他国から攻撃を受けるのはどうみてもアメリカが先だな。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/12(月) 00:21:36 ID:gqVk8uKt0
きっと、>>1の世界ではアメリカは遺伝子改造で誕生した超生物に
占領されて国家として存在していないんだよ。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/12(月) 21:53:15 ID:f083XSE10
age

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/12(月) 22:39:07 ID:cPcZyuvA0
からageしてるやつは>>1だと思う

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/13(火) 21:15:40 ID:oczYFQrz0
1は左翼?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/14(水) 13:49:00 ID:WYNaKIdj0
いつか  大鉈を振らなければいけない時代がやってくる・・

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/14(水) 20:30:00 ID:laStlIgW0
>>51

>>1

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/15(木) 21:09:03 ID:rbSubnm+0
>>1サンまだー

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/16(金) 20:33:30 ID:zPitg4pZ0
ブッシュー!!議定書に批准しろよー!!

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 10:14:56 ID:OAMr/IX80
いつか  大鉈を振らなければいけない時代がやってくる・・


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/18(日) 10:36:49 ID:2hC+V/H50
寒いね。こういう日は車でお出かけに限るね

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/18(日) 11:45:27 ID:prlMGWgk0
>>56
いや。コタツでみかんだ。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/18(日) 14:00:40 ID:uS/6f2+W0
>>56
当然、スタッドレスを履いてるよな?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/18(日) 16:13:07 ID:QzGwSgfL0
>>58
夏タイヤですが何か?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/18(日) 16:20:54 ID:4HLqscNm0
逝って良し

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/19(月) 20:25:53 ID:k3m0NIcn0
じゃあ、漏れも逝くの??
昨日の夕方、名古屋の広小路通をノーマルで走りました

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/20(火) 20:43:34 ID:5maVl6pa0
唐揚げ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/21(水) 20:55:06 ID:OInOsgVP0
同じようなスレを鉄道板で見たような気が・・

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/23(金) 15:47:30 ID:PEvV44M00
あったか?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/24(土) 20:05:23 ID:66iUGspR0
このままでは日本に明るい未来は無いのかも。
世界から非難を浴びて武力行使をも仕掛けられても仕方ない。。。自動車で環境を破壊する輩は
存在すら許されるべきではない。
欧州は日本から比較的近い中国にミサイル発射の基地を造るかもね。
中国への武器輸出解禁構想もそうした動きへの第一歩かもね。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/25(日) 21:51:03 ID:mx999Pa70
>>65
>>1

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/27(火) 11:23:39 ID:XKIsWTY70
世界人口のたった1.5%の人間が自動車から排出する二酸化炭素の量は
世界の自動車から排出される二酸化炭素の量の98.5%を占める・・・

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 13:10:19 ID:ecrQ7T6m0
>>67
ソースは???

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/29(木) 13:29:05 ID:sw7p4AIE0
オタフク

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/30(金) 01:36:17 ID:WWrSABTqO
焼きそば喰いたい

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/02(月) 11:30:13 ID:+SWT25V50
新年age

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/02(月) 11:35:11 ID:onP0Poaj0
モーダルシフトのためには、LRTや新幹線より、路線貨物の船や鉄道への
シフトじゃん?圧倒的にそっちの方が効果が高い。
LRTや新幹線を作っても、マイカー利用者は減らないよ。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/03(火) 11:07:56 ID:Rw0WWufJ0
そもそも鉄道というシステムが中途半端。
近・中距離の移動なら車で代替できるし、遠距離なら飛行機、
速さより安さを優先するなら船という選択肢もある。

しかも車なら複数で利用すれば一人当たりの交通費は鉄道より安くなる。高速代がプラスされてもね。
飛行機も新幹線より圧倒的に安いし、しかも安全。国内航空会社による死亡事故は去年、今年と0だしね!!!


74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/04(水) 11:44:26 ID:dzyVuN2g0

むしろ、昨今の鉄道事故を見ると鉄道への強制シフトは妥当ではないね。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/04(水) 20:12:03 ID:03cMOu9d0
今年が正念場だね

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 20:50:43 ID:gECW5Gcf0
糞スレ晒しage

>>1のオナニースレだな。ここは。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 10:16:53 ID:OjV5lTMt0
独りよがりの妄想をブチ負けている時点で負け組さ。


78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 23:32:56 ID:xNlsRHgi0
日本の貨物輸送の大部分は船ですよ?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 02:48:38 ID:hoXg3kx80
トラックです

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 11:07:14 ID:yDk5HDNZ0
そういえば鉄道貨物→トラックへの動きが進んでいるね。
硫酸とかセメントとか。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 20:56:07 ID:n/FRO/5m0
樽見のセメントのことですか?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 12:55:44 ID:iDxC/VDa0
age

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:56:34 ID:QJXa4Jql0
で、徹底的にモーダルシフトした後はどうするのかね。1さんよ。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 02:35:01 ID:YLHnDRmh0
幸せに暮らしましたとさ

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 21:46:25 ID:E4PWYDF60
何も考えておらんだろ

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 20:48:47 ID:MyHLsimA0
糞スレですな。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 12:59:18 ID:TdrAW7HF0
無理だポ

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 20:39:54 ID:b7hCHq9Y0



       このスレ飽きた




89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 21:25:40 ID:Y5tSIMhK0
これからはJR貨物の時代!!

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 14:21:40 ID:WRT7K2RB0
いや、漏れの時代

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 14:13:39 ID:MFjU9pvw0
鉄道原理主義者は「新幹線名古屋騒音振動訴訟」を思い出せ。
鉄道は通過都市も市街地を通過するので通過地にも騒音をまき散らす。

これからは海運の時代ですよ。
東京−大阪も新幹線も羽田空港も伊丹空港も廃止して有明−大阪南港に大型客船を運航して船で移動する
市街地と港の間の地下鉄は必要となりますが、地上を通る鉄道は騒音の点で不要


92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 00:18:48 ID:wb6m5R750
京都とか岐阜みたいな海無し県はどーすんだか

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 00:20:44 ID:kS3qQQubO
京都府に海はあるぞ

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 08:55:19 ID:S6gRYOjg0
>>92
京都には伏見港がありましたが。

やばいのは奈良。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 21:04:40 ID:MB21UvxY0
なんで奈良なの?奈良は神々の国じゃん!!!!!

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 21:07:46 ID:Ksd5ioIl0
このスレには船ヲタもいるんだね

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 21:22:07 ID:7DQ7RPXh0
>>92
海がなくても川があるし。
道路や鉄道建設することを思えば運河を造ることだってできる。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 00:28:06 ID:0MAigwmi0
内陸(長野、山梨、岐阜)〜港湾は鉄道。
港湾〜港湾は船舶。

たとえば、東京から大分に運ぶ場合は、東京〜神戸間を鉄道、神戸〜大分間を
船舶という風に、使い分けすればいいだけだと思うんだが。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 11:02:35 ID:HHJHZmYO0
>>98
東京から大分まで船舶でいいだろ。東海道線は満杯だぞ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 21:50:22 ID:gk1yHhHf0
たしかにモーダルシフトをすすめるなら今流行の大型船にした方がいいだろうね。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 22:09:58 ID:KRGYqSnB0
京都の港っつーたら舞鶴だろ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 22:22:14 ID:0MAigwmi0
>>99
時間がかかりすぎるし、紀伊半島に阻まれて遠回りになる。
とすると、宮崎まで船舶、そこから東九州各地に鉄道輸送ってのが
スマートでいいと思うんだが。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 00:36:47 ID:cOWGFrJ40
>>102
大分だけは直接行かないと(トラック代替するだけの量の貨物が宗太郎越えは無茶)。

対東京となると適当なのは大分、佐伯、細島、志布志辺りか?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 10:36:01 ID:Sh1mxHpR0
>>101
舞鶴は京都ではありません。

京都の港は伏見港ですが何か?

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 20:15:31 ID:AtJtUxC/0
舞鶴age

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 20:33:26 ID:oANCbRUB0
超大型原子力輸送船でCO2削減age

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 20:20:25 ID:KNRuB8450
伏見といったら伏見駅!!

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 21:04:51 ID:oZ9WovUu0
何を語るスレですか?

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 14:31:58 ID:JGwmKL9b0
クルマについてです。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 20:39:49 ID:nd+2vwhm0
age

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 21:23:50 ID:FCHdr+eW0
ageます

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 13:41:35 ID:sDsR5CW40
age

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 18:45:24 ID:6f3nz7bh0
牛肉問題で空爆されたりして。。。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 20:33:27 ID:Lf9gd5MB0
age

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 10:04:52 ID:drpAZaIP0
ブーブ

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 21:11:11 ID:KORy0ky10
ブッシュが石油依存の脱却と環境施策推進を打ち出したな。
世界はこれを「米国の偉大な判断に乾杯」と絶賛。
それに比べて日本は‥‥。もはや空爆を受けるしか無いのか?
一思いに世界から核を撃ち込まれたほうがいいかもな。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 20:25:38 ID:+909IWKR0
>>116
ハァ?バカなこと言うんじゃねえーよ。
石油関連が大票田のブシューが石油依存脱却???

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 22:49:44 ID:bHbpRLSy0
>>117
石油の消費を維持しつつ天然ガスにも手を出して、
消費エネルギーの総量自体増やせば何の問題もない。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 18:41:33 ID:9NQfa2i80
age

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 17:45:51 ID:5nHOV2S90
>>1はバカ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/06(月) 20:26:59 ID:RQCYTpCZ0
age

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 18:52:56 ID:hCr49OOZ0
まだあったのか。このスレ

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 01:13:48 ID:Kz7/hbUk0
 リアルで勇者特急マイトガインをやろうという熱血最強スレはここですか?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/09(木) 20:45:32 ID:FaMjj1Gj0
強制age

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 18:09:48 ID:BkrKZJv70
まだありますよ。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 14:22:05 ID:RpnMEkE80




                                 なるほどー                          







127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/11(土) 14:48:29 ID:v8DgPiuD0
後藤真希

意外とおっぱいでかくて驚き・・・

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gazougood

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 11:08:23 ID:Rorfh4LU0
今こそ強制モーダルシフトを!!

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 20:47:38 ID:vAmXhlI/0
ウフフフフフフ

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:06:25 ID:nsIKml880
都市の中心部を走って騒音をまき散らす道路や鉄道は要らない。
飛行機の騒音は空港から遠くに住めばよいが、道路や鉄道が近くにない場所は都市部にはない。
都市部の騒音の軽減のためにも都市部の道路と鉄道はなくすべき。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:21:08 ID:MFyOE/ms0
>>130
左右方向にはないかもしれんが、上下方向にはある。


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/13(月) 20:32:21 ID:N7PG0wT60
もはや強制的に自動車を禁ずるしかないのか?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/14(火) 20:51:39 ID:UbhSB3IT0
そうですね

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 13:40:05 ID:OZYj+1q20
で、強制的にシフトさせて・・・

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 21:45:44 ID:F9z0eDkU0
age

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 21:28:40 ID:h55zdWpF0
age

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/17(金) 20:53:25 ID:XKYcLbPS0
強制してどうするのよ。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 18:26:39 ID:Y0mbnPkI0
>>137
鉄ヲタのオナニーが増える・・

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/19(日) 11:24:25 ID:Pewzg/Sh0
ttp://ameblo.jp/jukinzoku/entry-10008669544.html
殺人許可証とはつまり自動車免許だと言う方がおかしいのか。

中学校程度の集団生活さえこなせなかった人間にも、
ばら撒かれる自動車免許が今日もまた殺人未遂。
高齢者から少年少女まで歩き生活する世界へと、
ばら撒かれた自動車免許が今日もまた殺人未遂。


140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/20(月) 12:31:51 ID:8O0C3NjB0
うん、おかしいね

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/21(火) 20:25:29 ID:HVJSZL3J0
>>1は寝ぼけたこと言ってんじゃねーよ!

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 17:13:07 ID:R6yVPkcz0





143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 10:15:51 ID:2nH2IJ+J0
で?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 13:25:25 ID:N6Jaj8jo0
で?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 13:51:21 ID:rcuVmniR0
いい加減にしろや

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 16:09:46 ID:DyMH+mzO0
鉄道も自動車も環境に悪い点は五十歩百歩
環境気にするなら歩け、荷物は大八車で運べ、せいぜい帆船までだ。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 00:03:27 ID:bWcIV75G0
極論派乙

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 20:45:32 ID:4uWPxqHa0
新聞配達を路面電車・・・でか。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/01(水) 20:22:31 ID:GIJU5Hcr0
age

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 21:17:25 ID:M4Wt4Jno0
だめぽ

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 20:20:52 ID:vSjkODCg0
百歩

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 11:01:05 ID:XeQe1fD50
人口100000人近くいても交通政策がなってない

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1137211401/214-
www.city.shikokuchuo.ehime.jp/inner/bbs/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1138157131/
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2005/11/2_af8a.html
http://police.13hz.jp/police/archives/916
(冤罪はこちら。↑あまりにも屋ヴァ杉。)
☆ 教員採用試験口利き ☆ キンタマ 流出データは全てを語る CATV税金無駄
☆ 強制猥褻(少女、職権濫用)2000円ソープ 情報漏洩補償一人15000円不払い。★
☆ スキミング多発だが無対策 悪臭企業優遇 ダサい市名はごり押し採用
☆ 不審者多数 
会費2000円さえ払えば事実上接待なんでもありの四国中央から香ばしいニュース。
”採用””合格”したはずの「あなた」が、コネ採用(合格)の割り込みで
”不採用” ”不合格”になっても「あなた」は「不正」を容認できますか?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 10:47:54 ID:PmPXfCVZ0
age

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 20:41:56 ID:61CfZNRt0
age

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 20:25:43 ID:pRjQoVI20





156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 20:41:17 ID:S4bLHHB10
まだあったのか!!

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 14:37:52 ID:0mv1ZUBo0
age

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 10:29:00 ID:WQbbFB2O0
もうネタないの?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 10:25:39 ID:9tX22Zws0
age

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 20:35:35 ID:MK8gfaRN0
そういえば、地方自治や地域振興のあり方を学ぶために、サマワの市長が岐阜市を訪れるんだとな。


161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 17:42:29 ID:MmIRrF080
そうなんですか

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 21:54:06 ID:Cbr5SuPP0
なぜに岐阜!?サマワに路面電車なんて走ってんの?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 11:24:29 ID:r+hZ7DXy0
イラクの主要都市なんだから鉄道の一つや二つはあるだろ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 20:27:26 ID:/YzSC2m60
ほれ、age

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 21:05:10 ID:/YzSC2m60
age 

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 11:54:06 ID:3SBbdgoA0
age

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 19:59:33 ID:cfhGP3CZ0
ageだ!!

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 10:58:47 ID:f6vyuC5+0
3/32age

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 21:43:36 ID:fq518ISG0
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_168.htm
◆ 『SUNQパス 全九州』発売の概要
発売開始   平成18年4月1日(土) 〜  ※9月30日まで半年間の試行実施
有効期間   3日間
※ お客さまの指定する日より、連続で3日間のご利用となります
価  格   10,000円
※ 小児割引、身障者割引の設定はありません。
対象エリア   九州内全7県(福岡、長崎、佐賀、熊本、大分、宮崎、鹿児島)

対象路線   参加事業者の九州内の乗合バス2,077路線
発売窓口   参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口、九州・中国地区を除く全国の主要旅行代理店窓口、
夜行高速バス共同運行会社主要窓口等
※ 旅行代理店では乗車券本券ではなく引換券を発売
引換窓口   参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口
利用方法   (1)要予約路線
乗車時または降車時に『SUNQパス 全九州』を提示し、座席券・定数券(無料)を運賃箱に投入してください
(2)予約不要路線
降車時に『SUNQパス 全九州』を提示してください
発行主体   SUNQパス運営委員会
(参加バス事業者44社局にて設立いたしました)
44のバス事業者 (順不同)
西日本鉄道(株)グループ(11社)、北九州市交通局※、堀川バス(株)※、九州急行バス(株)、
ジェイアール九州バス(株)、昭和自動車(株)、佐賀市交通局※、祐徳バス(株)※、西肥自動車(株)、
長崎県交通局、長崎自動車(株)グループ(2社)、島原鉄道(株)、九州産交バス(株)グループ(2社)、
熊本バス(株)※、熊本電気鉄道(株)※、大分バス(株)グループ(4社)、大分交通(株)グループ(4社)、
日田バス(株)、亀の井バス(株)、宮崎交通(株)、南国交通(株)、いわさきコーポレーション(株)グループ(4社)、
林田バス(株)
※ 今回、追加された事業者(6社)

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/02(日) 12:22:52 ID:OvYTIUQK0
マルチUzeeeeeeeeeeeeee

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 21:47:57 ID:VmpSeH+F0




172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 20:22:53 ID:abJeEPTb0
強制age

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 13:18:37 ID:ee3QLuxD0
これからは自動車の時代!!!

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 11:37:21 ID:EdAcGmfo0
強制モーダルシフト法が施行されました

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 22:17:07 ID:Mllh8f7T0
で?

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 00:45:52 ID:WgEeeW/b0
LRTって単語が出るとすぐ、LRTオタって言って来るのがいるのが辛い所。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 20:57:02 ID:ru8UKuEJ0
ageるぞ!

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 12:21:18 ID:YOgQ4smC0
LRTは邪悪な言葉だ罠

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 21:42:57 ID:iwUsJDf00
age

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 22:38:27 ID:nkpKZZEe0
ageるぞ!


181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 22:30:47 ID:0DtrtQfS0
つまらん!

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 10:51:58 ID:2q9iFN4r0
age

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 10:28:07 ID:GhcJwHy10
age

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 15:47:49 ID:8D4UnxK60
ほしゅ

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 21:15:21 ID:BMtpKIjz0
あげ

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/04(木) 18:31:13 ID:4UyFE89R0
強制age

187 :握乃手沙貴:2006/05/05(金) 19:36:22 ID:cl2AU3mv0
−あ、矢立さん、おはようございます。
−来年のロボットのモチーフが決まったよ。
−こっちも作品世界がかたまってきました
−電車だよ
−は?
−電車だよ、電車!!
今、子供たちに一番人気のある電車だよ。
しかも新幹線のぞみと、来年から走るつばさだよ。
−のぞみと…つばさ…ですか。
−そう! それが合体してロボットになるんだ。
−トーマス…
−そして2号ロボには、新幹線やまびこと成田エクスプレス、スーパーひたち。
3号ロボは世界最速のフランスの新幹線TGVだ。
どうだ、すごいだろう。
−す…すごいですね…
−そうだろ、そうだろ、はははははははは。
こりゃあ売れるぞ〜はははははははは。

次の瞬間、物語世界の中では突然、石油は枯渇し、
車や飛行機は無用の長物と化した。
そして世界中に鉄路ははりめぐらされ、
   ・・・・
ここに勇者特急マイトガインは誕生したのである。


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 20:33:22 ID:UnBvVUs40
>>187
>フランスの新幹線TGVだ。
TGVはあくまでTGVであって新幹線ではない

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 12:55:00 ID:GbinzK8F0
調整age

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 17:39:55 ID:G+Z4yA3n0





191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 13:27:55 ID:iOav5X+K0





192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 23:34:48 ID:gfrk6iVR0
この世からマイカーが無くなったら俺は殺虫剤を飲んで死ぬ!!


193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 00:13:24 ID:KnllsBKsO
何だ?この乗り物オタと政治経済外交オタの混じったスレは?

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 10:33:03 ID:pK4f/mUM0
バカな>>1

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 12:50:54 ID:iOCnjEKb0
age

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 16:03:06 ID:4FxAcWCf0
age

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 20:26:18 ID:bOKsMwCo0
わはは
役人は税収が欲しいから、絶対車は無くさないさ。
車は、格好の税収源だ。
メーカーも、儲かるし地元への雇用確保しているつもりだから車作りはやめない。
トヨタの今期のあの純益はなんだ!!
口では環境保護等言っているが、どっちも大うそだ。
石油元売も6000万台の車が消費するガソリン、軽油を当て込んで生産している。
車がなくなると、ガソリンの使い道がない。
原油を分留すれば必ずナフサ、ガソリン等の揮発性の高い軽質油が出来る。
特定の燃料だけ分留できない。
100年前は、ガソリンみたいな揮発性の高い燃料の使い道がなくて困っていたんだが、ダイムラーやフォードがいいもん発明してくれて
石油王が生まれたのだ。
一番環境にやさしいのは、明日から車に乗らないことだ。
そうすれば、京都議定書クリアは楽勝だ。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 11:18:12 ID:ffuyPvKc0
残念ながらマイカーの寄与率がゼロになっても京都議定書はクリアできません。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 11:10:02 ID:d4aQJH900
保守

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 21:02:16 ID:5pSpLW3+0
あげ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 10:09:24 ID:ogSvVHl30
>>1はバカ。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 19:06:55 ID:KUDnjsIs0
| >>1って、どうして
\こんなにバカなんでしょうね…
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ヘ--ヘ
     /´二 ゞ (/´ヘヽ、|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     i 叨ノ)刄〉 入゚- ゚jレ′ < 鉄ヲタだからでしょ…
     ||!|l゚ ヮ゚ノリ (/Å⌒>    \________
   _ヤ__つ./ ̄ ̄ ̄ /i |_
      \/     / ヽ⊃

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 22:45:31 ID:CFWvV5O30
自動車には消費税を含めて9種類の税金が掛けられており、
税収総額は年間約8兆9500億円にもなり、国の租税総収入の約12%を占めている
その税収のうち約5兆7千億円が道路特定財源として道路整備に使われ、
残りの約3兆3千億円が道路とは関係のない一般財源として使われている

自動車が減ると税収も減るので大変なことになりますw

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 21:35:27 ID:DwkSboe40
>>1はバカ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 21:22:38 ID:EutJ+Mrn0
age

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 21:11:25 ID:b01NXbaj0
>>203
そういう意味ではサンデードライバーって、環境と国庫の両面を両立させる優等生なのかもな。
ジコマンで買うだけ買ってあんまり乗らないし。
カソリン屋にはたまらなくカユい客だろうけど。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 16:27:46 ID:VFMWz05z0
これからは自家用車の時代。
公共交通機関など時代遅れ以外の何者でもない。
バスや路面電車などが存在するから渋滞が起こるわけだし、
外に目を向けると、鉄道施設、航空施設、港湾施設なども
狭い日本の貴重な国土を無駄遣いしているだけだ。
このように公共交通機関は日本国にとって害なのであり、
公共交通機関が無くなれば国民はみんな喜ぶだろう。
無くなって困るのはキモい鉄ヲタやバスヲタや航空ヲタや船ヲタだけだろう。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 10:38:02 ID:4w2QqLMY0
age

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 21:18:46 ID:NBuIlU1V0
age

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 19:00:40 ID:A0pz+MM30
数日前にNHKで駐車違反の制度改正で運送屋が泣いているとやっていたが、
そもそも、道路に路面電車を敷けば解決じゃん。路地裏まで線路を
張り巡らせれば車は不要になる。郵便、新聞配達、宅配、ルート配送など、全てが
路面貨物電車で賄える。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 21:34:01 ID:zUJje6Se0
調整age

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/14(水) 22:20:05 ID:MkgImgD20
強制モーダルシフト、というならば、せめてどんな列車でも着席は保証してほしいもの。

また、持っている(持っていた、か?)車のグレードで乗車できる列車の車種も規定できるとか。
具体的には
 ロールスロイス,フェラーリ,ベントレー,マイバッハ,ブガッテイ・・ラグジュアリーファーストクラス
 メルセデスSクラス,BMW7シリーズ,セルシオ etc・・ファーストクラス
 メルセデスEクラス,BMW5シリーズ,アウディA6,レクサスGS,クラウンマジェスタ・・グリーン車
 マークX,スカイライン,メルセデスCクラス,BMW3シリーズ,アウディA6・・プレミアムエコノミー
 アリオン,ブルーバード,VWポロ,etc ・・・エコノミークラス
 軽乗用車・・プアーズクラス

 ・ラグジュアリーファーストクラス
  通勤電車であっても車内一列シート。JALやANAの国際線ファーストクラス並
 ・ファーストクラス
  片側一列、かつての東海道線特急こだまや、以前の成田エクスプレスグリーン車と同等配列。
  シートはバージン航空のビジネスクラス並、180度フラットシート
 ・グリーン車 
  現行の新幹線グリーン車レベル
 ・プレミアムエコノミー
  現在の特急普通車・在来線普通グリーン車レベル
 ・エコノミークラス
  京急2100系レベル
 ・プアーズクラス
  かつての急行普通席レベル



213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/14(水) 22:56:50 ID:Ebn8vtY50
・車なしクラス
 パイプ丸椅子

・免許無しクラス
 床にゴザ

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/16(金) 01:16:05 ID:1f4h5RTt0
>>213 無蓋車でよくね?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/16(金) 23:29:52 ID:9C3BXgeb0


216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 14:35:31 ID:7oIh71XL0
age

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 20:28:57 ID:oEaAeaEW0
>>1晒しage

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 10:31:04 ID:caG0Yk3P0
ありえない妄想

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 21:18:15 ID:FhKal5V50
age

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 21:42:23 ID:bYiF/3Yu0
age

221 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/06/30(金) 00:16:36 ID:uGtPfq170
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1151241862/l50
クルマとマスコミを語るスレ

222 :まんお君:2006/07/01(土) 05:26:11 ID:HI8dfVki0
日本は規制が厳しすぎる!

どこが民主国家?

まるで旧ソビエト連邦や

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 10:23:58 ID:h5FnXSX50
>>222
マルチ乙!

224 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/07/02(日) 00:39:20 ID:m/RE4Nek0
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1151241862/l50
クルマ社会とマスコミを考えるスレ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 21:34:59 ID:PSlnPKqf0
車大杉

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 00:03:19 ID:fVgRRvWv0
>>222
あのー、分野によってはアメリカの方が規制がガチガチなのは知らんのか?
規制があったら共産主義なら地球にある全ての国が共産主義てことだな。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 20:43:44 ID:kAEYZ7A60
徹底age

228 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/07/06(木) 00:15:28 ID:oDG9pbej0
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1151241862/l50
マスコミはクルマ会社の下男なのか?

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 11:25:16 ID:ZGoc2UqO0
世界のガソリン価格(2006年6月時点)を見ると、
イギリス、イタリア、ドイツ、フランスは日本の1.3〜1.4倍
カナダは日本の4分の3、ロシア、アメリカは日本の2分の1
ロシアやアメリカの消費者は日本の半値でガソリンが買える
ヨーロッパが高いのはガソリン価格に比例して税金が増えるから

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 11:17:08 ID:Qv7/L8AG0
age

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 20:26:13 ID:ULIujAbO0
晒しage

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 21:00:02 ID:jqZxy89L0
ダメだよ。こんなスレたてては。>>1さん

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 11:53:55 ID:nin6llEB0
糞スレ

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 23:57:14 ID:hZRoKdQc0
>>233 1の崇高な理想を理解できないキチガイは巣に帰れ。

1の言う通り、自家用車を使う悪質な人間については基本的人権を停止するべきだし、即刻死刑もやむなし。
さらにLRTという未来がすぐ目の前にあるのに、わざわざ歩いたり自転車に乗るような退廃的人間は
死刑ならずとも去勢に処すべき。

こころある市民はLRTを利用しろ!それ以外は社会のゴミ。

自家用車保有者を禁治産指定して財産を没収し、LRTをさらに拡充しよう!
輸送量を増強して、寝台路面電車や軍用路面電車砲、救急路面電車に新幹線路面電車を
立て続けに導入して、世界から尊敬される国にしよう!

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 05:14:16 ID:Npu/GWQV0
高低差ありまくりの街に住む人間はどうすりゃいいんだよorz
>LRT

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 06:46:25 ID:5dnAdBan0
>>234
そこまで言うなら今まで車でじゃなければ出来なかった大量・重量物の買い物に対応できるようにLRTにも買い物カートごとの乗車できるようにしてほしいものだ。


237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 22:42:58 ID:XyVYSOPC0
age

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 22:46:44 ID:nyd7NvPE0
強制晒しage

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 19:49:28 ID:GodiG+uL0
age

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 20:21:54 ID:YS1ec6n6O
痛すぎage

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/15(火) 22:03:02 ID:xhJhEAOy0
>>1並びに>>234よ、お前は、一体どんな人生を歩んでいたんだ?
お前の家庭は車を持てない超貧乏なのか? 
お前を車で送迎してくれる親戚は居無いのか? お前の親戚全てが自家用車を持ってない貧困層一族なのか?
お前の親は、自動車免許を取れない知障なのか? お前の親戚全てが、自動車免許を取れない知障一族なのか? お前自身も自動車免許を取れない知障なのか?
お前らを車で送迎してくれる友人やボランティアやNPOの人達は居無いのか?
お前ら一家を車で送迎してくれる人々が居無いのは、お前ら一家があまりにもキチガイだから誰も寄りつかないのか?
そうだからこそ、生まれてからこのかた、車の利便性を全く知らずして、「自家用車廃止」とほぞく事が出来るのだろう!
お前を除く、世界の無数の人々は車の利便性を大いに享受しているよ。
障害者さえも、障害者が運転出来る車が存在し、あるいは、家族、親戚、友人、ボランティア、NPOの人達が送迎してくれるなど、車の利便性を大いに享受しているよ。
お前は、世間から隔絶された鉄道キチガイだからこそ、車の利便性を全く知らずして、そんで、自分を疎外する社会へのルサンチマンとして、
ネットのあちこちに「自家用車廃止」とか「脱車社会」云々と頻繁に書き込んでいるんだな。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 00:10:39 ID:6U5Z/SQWo
でも、そういう孤立した貧乏人増えるよね。
これから先。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 09:29:48 ID:cZjAZn+S0
いくら自動車嫌いだからといって
核兵器とかありえねぇわ。

というか、こういうご時世によく核兵器なんてことをしゃーしゃーと
書けたもんだ。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 09:45:31 ID:T1gBj1YT0
これだけ自動車による環境汚濁が激しいと、
日本は世界から非難轟々。だね。世界人口のたった2.5%の人間が
自動車から出す二酸化炭素、窒素酸化物は、世界中から排出される
二酸化炭素、窒素酸化物の97%を占めるんだから。

核による日本攻撃が起ってもおかしくない。世界は環境保護に
動いているのに。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 10:35:17 ID:lVEPY8Xj0
>>244
>世界中から排出される二酸化炭素、窒素酸化物の97%を占める

これは是非、ソースを求めたい。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 14:35:23 ID:MnOLS+Me0
ここまで車からの排ガスによる環境破壊が進み、
万人の健康が害されている今、強制力を伴った自家用車規制も止む無し。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 14:45:52 ID:mfizAbp20
ちゃんと公共交通機関整備してくれるんならいいけどな。
俺んち最寄の駅まで車で30分かかるし。
まあ地価の安い田舎に住んでるのも悪いと思うけど。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 20:48:06 ID:2YkwP/Jb0
>>244
お前が通っている朝鮮民族学校では、地球上の大気汚染の元凶は日本だと、そんな馬鹿げたプロパガンダを教えているのか。
お前みたいなバカチョンは、日本から出てけ!朝鮮半島へ帰れ!北朝鮮へ帰れ!
お前の祖国北朝鮮、お前が大嫌いなマイカーはほぼ皆無だし、
お前が崇拝している金正日って、モスクワや北京へ往復するのに航空では無く、わざわざ鉄道にする程、お前と同じ鉄道ヲタクだよ。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/16(水) 21:35:14 ID:hzAvlVUU0
>>1-2
あまりにも突っ込むところが多すぎて
どっから突っ込んでいいかわからんね。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 16:04:59 ID:72LF57Jd0
>>247
そら、公共交通機関の整備とセットだろ。
そうでなきゃ、単なる嫌がらせ。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 12:46:19 ID:mUuk5euS0
>>241
>>248

キチガイが暴れてるな。こういう奴らが公益も顧みずにブーブーに乗って
排ガスをまき散らして、貴重な地球環境を破壊し、道路沿線住民を
ぜんそくの恐怖に脅かしているんだろう。

行政はまずこういう奴らから自家用車を接収するべきだな。
その後順次、国民の持つ自家用車・商用車を接収して海外にスクラップ輸出する。

そして得た外貨で、海外の先進的なLRTを続々輸入する。
街には色とりどりのLRTがあふれ、
環境破壊マシンである自家用車を排除した街路には
緑とLRT専用軌道が敷き詰められるだろう。

コンビニ配送、郵便集配、ゴミ回収から、霊柩車、パトロール、やきいも販売に至るまで
街からゴムタイヤと内燃機関が駆逐され、すべては環境に優しい鉄軌と架線に
置き換えられる。天皇陛下のご行幸も専用防弾LRTが利用され、
自衛隊のあらゆる装備も鉄車輪対応となる。

普及とともにコスト低下・技術改良が進み、
法令制定から10年しないうちにLRT市内320km/h走行が実現するだろうし
青春18きっぷでも乗車可能となる。

さらには日韓トンネルの開通によって大陸横断LRTの需要が高まり、
寝台特急LRTが拍手喝采のもとに導入される。オゾン層を破壊するジェット機は
即日利用禁止となり、各市街には「モスクワ行」「ロンドン行」と大書された
20両長大編成の国際寝台特急LRTが、堂々と駆け抜けることだろう。

人々の意識も「自動車?飛行機?は?そんなやくざな乗り物・・・」とモラルが上昇する。
それでも自動車や飛行機のポスターを後生大事に抱えているような
カーキチや飛行機オタは社会にとって害悪なので、
去勢&ロボトミー手術で二度と社会に害あるものを持ち込まないように対処する。
なぜなら、カーキチや飛行機オタの偏狭さは、ドイツが過去に犯したファシズムの構図と
全く同じだから。

人類普遍の価値であるLRT普及を否定するような犯罪者、その芽を早期に摘むことが
今すぐにでも求められている。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 22:45:57 ID:+aZTBiil0
JR東日本:環境活動>環境に関する基本的な考え方
http://www.jreast.co.jp/eco/kankyo/kihon.html
これを見ると、さすがにモーダルシフトの必要性を感じる。

運輸部門における輸送機関別のCO2排出量
7 鉄道
11 飛行機
230 自動車
19 その他

CO2排出量を減らすためには、
「自動車を減らして鉄道へ」という流れを作るしかないわけだ。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 23:49:15 ID:r8oJlC680
乗用車を減らして鉄道なんかにシフトするはずないだろ。
それより、トラックを減らして内航船舶にシフトする方が現実的。
なんで鉄道オタクってアホなんだ?



254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 06:39:27 ID:yEprh+ms0
そりゃ偏狭な“ヲタク”だからに決まってんじゃん。

鉄道を否定されたら必ず“車ヲタ”がどうのこうのだからな。

相手が“ヲタク”でないとコミュニケーションに支障をきたすらしいwww

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 20:38:31 ID:pMUjcZlx0
茨城県警石岡署は22日、母親のベッドに火を付けたとして、
放火未遂の疑いで同県石岡市の男子大学生(18)を逮捕した。
シーツの一部を焼いただけでけが人はなかった。

調べでは、男子大学生は、無断で鉄道模型を購入したのを
母親にしかられたことに腹を立て、21日午後8時ごろ、
母親の寝室のベッドに火を付けた疑い。
直後に火災報知機が鳴り出すと、自分で水道の水をかけて消火した。

http://www.sankei.co.jp/news/060822/sha052.htm


256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 20:15:23 ID:C5BmWVGb0
マツダ、部品を鉄道輸送・東海地区で巡回集荷システム導入
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060822c6b2202022.html

 マツダは東海地区で調達している部品の輸送方法を見直す。
日本通運、日本貨物鉄道(JR貨物)と組み、10月にも東海地区の部品各社を
回って荷を集める「ミルクラン(巡回集荷)システム」を導入するほか、
本社工場への運搬手段をトラックから鉄道に切り替える。
環境負荷の低減や物流コストの削減、納期の安定化が狙い。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 20:30:17 ID:mBRgplYW0
世を惑わす鉄ヲタ。

懲罰しなければいけないのでは?

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 21:26:26 ID:/yeQixgh0
良スレ立てた>>1はネ申!!

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 23:42:11 ID:D+WgnN7/0
>>253
>乗用車を減らして鉄道なんかにシフトするはずないだろ。
もうやってるんですが何か?
「広域的な公共交通利用転換に関する実証実験」
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/kouiki/kouiki.html
京都議定書にもとづきCO2排出量削減を迫られている国土交通省が
マイカーから公共交通への利用転換を促進するために
鉄道やバス会社がおとくなきっぷ発売などの利用者増加策を行う場合に
あらかじめ認定しておいて、
前年比0.15%以上利用客増加した場合に経費の一部を助成する制度。

京都議定書はいわば「国際公約」だからな。
これが達成できなければ世界中から非難される。
国土交通省もおしりに火がついた状態なんだろう。
「なりふりかまわぬ」とはこのことなんだろうな。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 20:08:15 ID:gu3cwjkF0
要は、本当に世界中から核ミサイルを飛ばされる可能性が高いということだな。
EUの、中国への武器輸出解禁もそういった対日核攻撃への布石かな。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 21:35:03 ID:pTrXfxrb0
>>259-260
おい、坊主ども、京都議定書で謳われた温室効果ガス排出量削減目標を今まで達成出来た国の名前を挙げてくれよ!
どうせ、答えられないだろう。日本を含めどこの国も達成して居無いからね。
京都議定書には、達成出来なかった際の制裁などの罰則規定が無いし、
そして何よりも、温室効果ガス大量排出国である米国、経済発展により日本以上に大量排出している中国、百以上の発展途上国さえも、
京都議定書にサインして居無いんだぜ、つまり、数多くの国々が京都議定書に参加していないんだぜ。
そもそも、京都条約では無く、単なる“京都議定書"だからな、公約も何も、各国の努力目標に過ぎず、言い換えれば、各国のモラルに任せばなっしなんだぜ。
京都議定書の排出量削減目標を達成できないからと言って世界中を敵に回すというのは、お前らが条約と議定書の区別が付かない程の無知故の幼稚な妄想(笑)

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 00:04:25 ID:QvYpfPT50
かと言って、じゃあ、野放し状態でいいのか?
CO2排出量がどんどん増え続けていったら地球はどうなる?
やはり、CO2排出量削減方向へ行かざるを得ないだろう。
国土交通省はそのことの重要性を理解しているからこそ
>>259のような施策を実施しているんだと言える。

これでも実効性が上がらない状態が続くのなら、
もっと厳しい施策を打ってくるかもな。
例えば、しろうと考えだけど、
 自動車税増税
 ガソリン税増税
 炭素税新設
これくらいはすぐ思いつく。
消費税増税より先にこれらが実施されるかもしれない。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 10:41:39 ID:L89FCMh+0
>>260
だから、なんですぐに核に結びつけるのかな〜

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 19:56:23 ID:UKA6xQ9g0
>>262
CO2がごくごくわずか増えたくらいで地球はどうにもなりませんが?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 23:56:28 ID:c15DmJSk0
>>256
スーパーレールカーゴ?

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 00:19:13 ID:+ZdupXb80
>>264
どうにもならないのはお前の脳みそw

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 07:38:53 ID:xW0YwIAW0
>>266
レッテル張り=反論できない

でよろしですか?

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 14:34:47 ID:zWP8nBku0
>>262

甘い。そんな施策ではカーキチや飛行機ヲタ、船キチガイは根絶できない。
増税みたいに人のインセンティブに訴えるような政策は
鉄道愛好者みたいな常識人には通用するけど
クルマや飛行機に乗るようなキチガイには通用しないんだよ。

基本的にはパニッシュメントしかない。
車を所有して乗ること自体を禁止して、違反者は懲役20年もしくは死刑。
飛行機に乗るヤツは、空港で現行犯逮捕、そのまま国外追放。

消費税増税や炭素税導入よりも前に、
悪いことはきちんと取り締まる。これが正しい法治国家のあり方。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 13:55:17 ID:6JUiFZSc0
基地外って症状を自認できないのが特徴だよねwww

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 16:18:44 ID:+9pkIWs+0
>>269 そのとおり!カーキチや飛行機オタは自分の劣等性に気付いていないし
自分たちがキチガイと呼ばれていることすら気付いていない。

キチガイどもから危険なオモチャ(車・飛行機など環境破壊器具)を取り上げて
然るべき処罰を与えるのは、善良な市民たる鉄道愛好家の神聖な使命。

みんなでLRTや鉄道の優等性を朗らかに唱えましょう!
そして地球を破壊するカーキチや飛行機オタを、地獄の業火に叩き落としましょう!
特にカーキチはヒモで新幹線の軌道に縛り付けてやりましょう!

自動車を潰して、LRTや整備新幹線を拡張し続けて、明るい国土を建設しよう!

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 20:14:36 ID:OFcmAZhb0
>>270
で、お前今日何食った?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 00:41:55 ID:lZ1cMG3T0
>>261
誰も指摘してないので敢えて釣られてみよう。
締結文書の正式名称が「議定書」でも条約は条約。

条約法に関するウィーン条約
第2条
 1 この条約の適用上、
 (a) 「条約」とは、国の間において文書の形式により締結され、国際法によつて規律される
国際的な合意(単一の文書によるものであるか関連する二以上の文書によるものであるかを問わず、
また、名称のいかんを問わない。)をいう。

でもって、京都議定書の正式名称は「気候変動に関する国際連合枠組条約の京都議定書」ね。
明確に条約の一部を構成するものだからその点誤解なきよう。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 03:09:56 ID:ZPl7VCKO0
京都議定書を日本は脱退せよ。

京都議定書は、欧州と中国のアメリカ叩きのためにだけあるようなもの。
実際中国は削減義務はないし。日本も日本で、欧州に騙されて出来もしない達成目標を押し付けられたようなもの

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 03:11:58 ID:ZPl7VCKO0
京都議定書を日本は脱退せよ。


地球温暖化を防ぐために二酸化炭素などのガスの排出量を削減しようというのは、よいことだ。日本が先頭に立ってすすめようとするのも、よい考えだ。
しかし、それは他の国がみな協力してくれることが前提だ。各国とも事情があり、削減目標が一律というわけにもいかないだろう。それはわかる。
だが、京都議定書はあまりにも不公平である。途上国には一切削減目標を課さないのはおかしい。
特に、大量のガス排出国、中国が途上国扱いを受けて野放しなのは、絶対に許せない。最大の排出国、米国も参加していない。
中国、米国が日本と同じ程度の削減目標を課されないうちは、日本は京都議定書から一時離脱した方がよい。
今日の日経朝刊によれば、東京電力が中国新疆ウイグル自治区で運転する風力発電所から二酸化炭素排出権、約65万トンを購入する契約を結んだそうである。

日本のお人よし、馬鹿さ、マヌケさ加減に、はらわたが煮えくり返る思いがする。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 20:25:31 ID:Kv40Q28u0
相次ぐ飲酒事故。

これはモーダルシフト必須だね。

ちなみに日本の飲酒取り締まり基準は大甘。
ノルウェー、ポーランドなどは0.1でアウト。つまり諸外国は日本より断然厳しいということ。

NATOに爆撃されてもおかしくないね

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 14:39:07 ID:kf9l8Fz+0
原油価格が1バレル100$を軽く突破して、トンデモ不況にでもならない限りは、
もはや京都議定書の目標値を達成できる見込みなど無いからなぁ。
まぁ、適当にやるしかないだろう、現実問題としては。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 07:36:40 ID:PKBlEGgA0
>>275
飲酒運転が悪はその通りだが、それをモーダルシフトにすぐ結びつけるのは早計。
飲酒運転防止の為というなら、各地の地下鉄と東京・京阪神・福岡・札幌の各都市圏内の電車の終夜運転と着席率向上が急務。
今でも深夜になると列車間隔が空くくせに座れない山手線や京浜東北など論外。終夜運転の上、全員着席できる程度に運転本数確保するのが先。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 19:01:45 ID:MdQomBtV0
>>277
なにが急務なんだか(;´Д`)

つーか、さっさと家に( ・∀・)カエレ!!

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 20:24:36 ID:8TpQlzo70
着席率向上なんか後回しでいいでしょ。
まず乗れる列車の確保が先決、他は二の次。

つーかね、都心に通うのに自分でハンドル握る香具師なんてどれだけいるの?
普通深夜バスやタクシーでしょ。
車で帰る香具師が相当数いなけりゃ飲酒運転対策にならんて。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 01:33:54 ID:ukIpr5q50
東京・大阪・名古屋都心はマイカー使用率がもともと高くないから
自動車禁止してもあまり効果がない。
というか現状と変わらない。
問題なのは大都市周辺部や地方中核都市だろ。
東京で言ったらだいたい武蔵野線の外側あたり。
都心ほど公共交通の便が良くないからな。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 15:11:33 ID:w/xjKbmA0
地球環境の保全に都市も郊外も関係ない。全国一律で自動車保有・利用を禁止するべきだ。

そのかわり都市も郊外も農村も山林も、すべて現在の大都市密度でLRTを整備すればいい。
近年カーキチが飲酒運転で、善良な市民の大量虐殺を各地で繰り広げているが
LRTが完全整備され、全国24時間営業を開始すればこんな悲劇は起こらなくなる。

コストがかかるだのと言い訳をする自動車ファシストも現れようが、
一人の人命は地球よりも重い。コストなどという近視眼的な視点で語らず、
我々鉄道愛好家はもっと堂々と大局的な政策提言を行うべきだ。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 04:07:40 ID:tLrQiiE50
>>280
その通り。
アルコール類を提供する飲食点の駐車場に懲罰的な税を課せ。
周辺の路駐も徹底的に取り締まれ。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 07:01:46 ID:O6gSUY5o0
>>280
名古屋はマイカー使用率高いがな。

公共交通:マイカー=3:7

東京・大阪だと これが 7:3になる

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 09:09:18 ID:DxM4cCX3O
東京じゃマイカーを持っても、月に一回ぐらいしか運転しない。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 13:19:20 ID:IOej1Iuo0
>>283 カーキチ犯罪都市名古屋に水爆投下決定だな。

環境破壊マシンを大量製造する反社会的企業の城下町は
従業員ごと消えて無くなってしまえ!

爆風でまっさらになった土地に200m四方間隔でLRTを走らせよう。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 22:08:49 ID:YdKAyjXw0
その代わり高級車乗りには通勤車といえども今のグリーン車を上回る「ファーストクラス」導入を。
E233には是非サロ2両を3両に増車の他、最高級車両サイE233を2両連結、基本15両、最大20両編成にしろって。

>>279
着席率向上しないと着席して帰れるマイカーや深夜タクシー(社用族)に流れる。


287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 12:33:30 ID:MwqBE7DQ0
>>286 だから着席率も何も、マイカー所有・利用、タクシー営業は
環境保全のために全面的に禁止するから問題なし。

立つのがイヤだ、座りたい、などとエゴむき出しにする非人間は無蓋車で十分。
昔は屋根にしがみついていても、誰も文句は言わなかったんだから。
少々の我慢は地球環境のためにこらえるべし。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 21:35:20 ID:AYe6i4WS0
通勤車両の場合こうすれば?

保有車がLクラス(レクサスLS,ベンツS,ジャガーXJ,BMW7尻)・・・自動的にファーストclass 片側1列、フルフラットシート
保有車がEセグメント(レクサスGS,ベンツE,ジャガーX,BMW5尻,アウディA6)・・・自動的にプレミアムグリーン車 1+2列
保有車がDセグメント(レクサスIS,ベンツC,ジャガーS,BMW3尻,アウディA4,アルファ164,プジョー607,クラウン,フーガ等)・・・自動的にグリーン車 2+2列
保有車がB,Cセグメント・・・プレミアムエコノミー 転換クロスシート
保有車がAセグメント及び軽・・・普通車 4扉ロングシート
保有車なし、学生・・・6扉椅子なし 貧民カー 

SLクラス(ロールスロイス・ベントレー、マイバッハ)所有者は通勤車とはいえ個室。
東海道本線は30両編成にして需要に対応

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 23:38:40 ID:sCeNonwI0
むしろこれまで自動車を不法所持して、地球環境の破壊を助長してきた自動車保有者こそ
6扉椅子無し通勤車にて貨物輸送するべき。

自動車保有者には一律で焼印を入れて、検札ですぐに見分けられるようにする。
着席できるのはせいぜいプリウスユーザーくらい(ロングシート限定)。

これまで青春18きっぷなどで地方の鉄道網維持に貢献してきた鉄道愛好家は
無条件で先頭展望車両+ファーストクラスカーにランクアップ。
もちろんシートラジオでは走行音を毎日、思う存分楽しめる。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/26(火) 23:39:29 ID:sCeNonwI0
>>289 ごめん訂正。プリウスユーザーは座席端の補助ジャンプシート限定。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 22:39:37 ID:7kqzL7Uw0
環境保護のために水爆投下する>>285にワラタ。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/29(金) 07:08:44 ID:drQ4aFS60
東海道線は青春18ユーザーの便宜を考えて、東京−博多の直通運転とする。
30両の内訳はほとんどがLRT。10階建て、20階建ては当たり前で、
毛細血管のように都市の至る所から集まり、連結・解放を繰り返す姿がみられる。
(ダイヤの遅れを来さぬよう、場合によっては走行連結・走行解放も)

安全のため、踏切は全廃。自動車による線路をまたぐ往来はすべて禁止。
跨線橋などもちろん作らない(税金の無駄)。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 09:31:44 ID:nFQ5Cgvs0
>>288
SLクラスはフルAV装置、ファーストクラスにはマークレビンソンかアキュフェーズのオーディオを標準装備してほしいね。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 15:30:43 ID:24fpmiwl0
世界の交通事情・映像集
http://www.youtube.com/watch?v=Uug48v1NXm4
http://www.youtube.com/watch?v=1qVxGLQbssA
http://www.youtube.com/watch?v=-FgPyyy1YdA
http://www.youtube.com/watch?v=K6kbOwCMDfQ
http://www.youtube.com/watch?v=Fm2Nw03Jg9Q
http://www.youtube.com/watch?v=tm2hIoYB5uM
http://www.youtube.com/watch?v=90z8FArfTJU
http://www.youtube.com/watch?v=YlkX6VEJU-E
http://www.youtube.com/watch?v=Jj2AQWn0jto
http://www.youtube.com/watch?v=CZ4p5J63DbU
http://www.youtube.com/watch?v=jIfliE1O9nc
http://www.youtube.com/watch?v=X4ZFPQzM60k
http://www.youtube.com/watch?v=MOdTNp1HwGc

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 15:25:16 ID:jFEc/Zis0
age

296 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/10/09(月) 03:20:02 ID:OFm6Hob60
バングラデシュ南部のベンガル湾沿岸では、先週から降り続いた大雨や強風の
影響で、漁に出ていた多くの漁船が高波で転覆するなどしており、これまでに
100人以上が死亡し、数百人が行方不明になっています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    温暖化が疑われる異常気象、バングラディッシュ
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / でも。他にもオゾン層破壊も過去最大だ。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 国際情勢はこれらの対策とは
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l まったく逆な方向へ進んでますよね。(・A・ )

06.9.25 NHK「バングラ 悪天候続き死者多数」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/09/25/k20060925000001.html

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 09:21:18 ID:KiEEboem0
age

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 12:56:52 ID:SnRfL6ko0
よく空港のターミナルの保安チェックで長い行列が出来てるけど
飛行機に乗るような人間は、程度の差はあれ全員テロリストなんだから
(飛行機に乗ってる時点で環境テロリスト)そのままゲートで全員捕縛するべき。

ゲートの裏側で、重労働に耐えられる男と、そうでない女性・子供に仕分けする。
男性は全員そのまま専用列車でLRT建設現場に連行し、
「枕木1本人間1人」の強度で朝昼となく働かせる。
理想のLRT社会建設のためには、反逆者の犠牲はやむを得ない。

その他の人間については、空港の保税エリアに、コンテナをそのまま
燻蒸できる巨大な倉庫があるんだよね。これを活用して、
全員身ぐるみはがして温水シャワーを浴びせ、青酸ガスで処分する。
死体はイワシのように搾ってバイオディーゼルにして、
DD51など気動車の動力源にする。

同じような仕組みをETCに先駆けて、高速道路のゲートでも採用すると、なおよいね。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 23:43:01 ID:gFauD+JVO
>>1>>285>>289>>298には、ネズミ殺したいからといって
地球破壊爆弾をぶっ放そうとする
ドラえもんと同種のデムパを感じるwwwwwwwメンヘル板でやれwwwwwwwつか病院逝けwwwwwww


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 00:07:22 ID:onr8bF2UO
>>214

つ【移動禁止】
・・・徒歩での移動は>>1に許可を得るかぎりおk。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 22:33:21 ID:ojB2auNf0
あるべき未来の通勤電車は次の通り。

展 - A寝 - 食 - 二階グ - 無蓋 - 普(女性専用) - 郵 - カ - 展

基本8両編成 (増結単位8両)
カ: カーペットカー。編成によりロビーカー。

鉄道への愛好度によって、乗れる車両が異なる。


焼印入り元自動車ユーザーは全員無蓋車(振り落とされても補償は無し)。
鉄道の良さを理解しようとしない女性一般は女性専用車両以外への乗車禁止。
鉄道関係者とその家族は2階建グリーン車両。ここから先は食堂車への入場許可。

展望車・A寝台車は、これまで地方の鉄道網を支えてきた
青春18きっぷ愛好者、および鉄道撮影家のみが乗車可能。

展望車の座席はクロ151のラウンジ座席に準じ、シートラジオは
1チャンネル 走行音(動力車)
2チャンネル 走行音(付随車)
3チャンネル 鉄道無線
4チャンネル 鉄道唱歌など鉄道関連歌曲
5チャンネル アニソン

A寝台設備は北斗星に準じ、食堂車はフルコースからカレーまで幅広く対応。
駅弁の車内販売もあり。


鉄道事業者は鉄道愛好家にこれくらいの敬意を以て待遇するべき。
そのためにキ印自動車ユーザが多少の我慢をするのはやむを得ないと思うし、
スレ住民の誰もがこの夢の編成を望んでいる。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 22:48:16 ID:6LSJsirbO
>>301自身がキ印な件。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 22:52:10 ID:672DiUkK0
18厨は地方鉄道の支えにはならない点と、
撮り鉄は自動車ユーザーである点について。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 00:04:25 ID:5CbJ+s4v0
18きっぷ愛好者こそが地方の鉄道輸送量の底上げに貢献してきた。
この重大な功績を考えれば、青春18きっぷ愛好者をもっと厚遇するべき。

ムーンライトながらの指定席券は無料発行するべきだし、
繁忙期には583系救済臨をきちんと3編成は出すべき。

利用範囲も第3セクター線まで拡張すべき。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 00:09:41 ID:n3LYzNGE0
ハァ?

輸送量だけで経営が成り立つとでも? 

これだからシブチンは困るwww

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:36:05 ID:lxQWIBQz0
強制モーダルシフト法を施行せよ!

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 10:01:58 ID:fPzQDKxd0
どう考えても自動車擁護厨の論理は的を外してるな。
青春18きっぷユーザーは優遇しないといけないし、
自動車利用者には極刑で臨まないといけないと
改めて感じたよ。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 15:20:23 ID:RykLsikN0
あらら

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 15:31:06 ID:RX0agFtFO
これだから鉄ヲタはキモヲタ扱いされんだろうなぁ。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 15:50:26 ID:oB4x277o0
 こういうこと書くから、公共交通支持者が白い目で見られるんだ。勘弁してくれ。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 18:37:29 ID:a2b2gE0X0
電気自動車にすれば問題解決か?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 10:10:11 ID:vv41jeFl0
age

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 11:53:23 ID:qUd99nIs0
age

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 18:47:25 ID:8gkil05oO
その電気はどうやって作るか知ってるか?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/01(金) 18:50:42 ID:03liLnmF0
太陽光発電。
風力発電。
原子力発電。
蓄糞発電。
水力発電。
人力発電。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/03(日) 12:48:11 ID:c7TAYihH0
北朝鮮に核廃棄を求めるアメリカ。
何とか、核廃棄を北が飲み、IAEAが保有核の調査を行った・・・・。

しかし、その量は多すぎ!広島原爆の100個以上に相当!処理方法に世界中が困った。


国連安全保障理事会は、自動車に固執する日本への制裁的意味を込めて、
日本への核投下を決定した!!!









   こうならないためにも自動車を捨てようね

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 23:40:09 ID:+I/bMpIwO
それは分かった。分かったから、




ちんこしまえ

ねれ

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 21:46:06 ID:ll+Ng2zT0
age

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 22:43:22 ID:wLBzI+3S0
自動車廃棄法が施行されました。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 22:46:40 ID:QZq+NoSU0


http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1156582008/67


芸能人極秘画像流出!!


321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 02:01:18 ID:Cx4Kovz2O
スパムやマルチに感謝すべき珍しいスレだなw

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 10:17:53 ID:QcAv8Z3z0
オレ、5.7?のアメ車と1.8?の日本車と650ccのバイクと原チャリを使ってるんだが、
誰も取り上げに来ないし、未だに処罰もされていない。

何でだろう?おかしいな。

>キチガイどもから危険なオモチャ(車・飛行機など環境破壊器具)を取り上げて
>然るべき処罰を与えるのは、善良な市民たる鉄道愛好家の神聖な使命。

の、筈なんだけどな。
神聖な使命なら早くやらないといけないんじゃないのかい?善良な鉄道愛好家さん。
使命を理解してるのに何もしないで放置するのは無責任だよ?


323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 16:52:18 ID:N8pJL0Cv0
俺んちも3.6lの外車と2.5lの日本車、0.75lのバイク乗ってるけど何も来ませんが。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 15:22:43 ID:bcXfugswO
俺も1800リッターの車と49リッターの原付持ってるけど何も言ってこない。おかしぃな?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 16:03:29 ID:vTCSm+Rm0
age

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 22:50:31 ID:PkvrY+x30
自らのエゴのために地球環境を顧みずに破壊活動を繰り広げる>>322-324
スレ住民を代表して「死刑」を宣告する。

こういうクルマキチガイのせいで地方のローカル線は廃止の危機に瀕しており、
地方を旅する青春18きっぷユーザの便益を著しく害している。
こういう輩は生きる資格はない。生きたまま臓器提供体として解剖しよう。
そして今日も臓器提供者を待つけなげな人たち(鉄道ユーザー限定)に供しよう!

327 :326の母:2007/01/01(月) 16:10:49 ID:9bJvNtJJO
いいからあんたも大掃除手伝いなさい。

あ、あとコレ年賀状出してきて。あんたの分はないけど。

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