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国土交通省について語るスレ

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/20(日) 03:04:16 ID:jiAMlCSe0
国土交通省について語るスレ

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/20(日) 03:14:30 ID:jiAMlCSe0
Yahoo!ニュース - 検索結果(トピックス) : 国土交通省
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B9%F1%C5%DA%B8%F2%C4%CC%BE%CA&st=t

Yahoo!ニュース - 検索結果(記事) : 国土交通省
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B9%F1%C5%DA%B8%F2%C4%CC%BE%CA&st=n

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 05:35:21 ID:iskmRXlS0
【11月22日のニュース】
鹿児島・熊本で計2件 姉歯関与、22都府県194件 耐震強度問題
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000025-nnp-kyu

立花町・国道3号死傷事故 カーブ注意喚起へ 福岡国道事務所
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000004-nnp-l40

耐震強度偽装、新たに都内のホテルも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000001-yom-soci

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 05:47:37 ID:iskmRXlS0
http://www.mlit.go.jp/new/new.html
H17.11.21
・国土審議会第5回北海道開発分科会の開催について
・交通政策審議会海事分科会第3回水先制度部会の開催について
・該当物件の公表について
・日本・ベトナム航空当局間協議の開催について
・リコール・改善対策対策の届け出を更新
・国土交通省ホームページ内のリンク先である「低公害車メールマガジン」のホームページの再開について
・平成17年度物流効率化推進事業費補助金の第2次交付決定について(グリーン物流パートナーシップ会議関連補助金)
・「常磐自動車道と国道123号との交差部」におけるスマートIC社会実験の実施について
 〜全国初の本線直結型スマートIC社会実験〜
・原油価格の高騰に伴う積算における対応について
・総合資源エネルギー調査会省エネルギー基準部会自動車判断基準小委員会・交通政策審議会陸上交通分科会自動車交通部会自動車燃費小委員会第2回合同会議議事要旨


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/24(木) 10:31:33 ID:izcYctdJ0
整備新幹線のHPちゃんと更新してください

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/25(金) 15:31:10 ID:+3XTuxE1O
国交省程酷い省庁はない。大臣はカルト信者で疫病神の汚側、省はカルトとフェミナチに巣食われ気の狂ったような政策しか考えない。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/03(土) 22:01:42 ID:P0LS7ydJ0
無駄な事しかしない国交省。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/06(火) 23:30:38 ID:OgiA+40+0
国土交通省解体→交通行政・警察行政の統合(内務省構想)、
統計部門、国土開発部門は内閣府etcに合流もしくは独立
この妄想どう?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/07(水) 11:24:06 ID:YZiaECNA0
>>7
無駄なこととは?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 02:57:32 ID:FuyBeSvO0
必要なことをやらせてくれない財務省

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 09:36:19 ID:J9qw30zv0
必要だという認識をしているが、実際はやらない文部科学省

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 15:24:57 ID:pL4DyHo/0
国土交通省は極悪官庁 出身者も極悪だ
ロクなことをしない、ろくでなしばかりだ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/10(土) 02:25:34 ID:dybTJmBc0
と罪務省の木っ端役人が申しております

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/30(金) 03:21:22 ID:jVR0BxU80
>>13
役人よりも、関係業界の人が言っているぞ。
昔、農政無策。
今、道路・鉄道・航空・自動車・土木に建築なんっでも無策

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/31(土) 17:49:16 ID:FzKE8fWk0
ご関係者の皆様

今般の耐震偽装事件について、弊社が認識する発覚からの経緯を一覧表にまとめました。
この経過の一覧は、被害に遭われた住民の方々からも公表するべきだとの要請があり、
国土交通省の緊急調査委員会においても経過の提出を求められました。
事件の全容解明に資する情報だと思いますので下記のURLをご参照頂ければと思います。
http://www.ehomes.co.jp/topics/20051231/偽装事件発覚の経緯.pdf
弊社は、偽装事件において被害に遭われた住民の方やホテル経営者の方には、事件の全
容解明によって責任の所在が明らかになることが一番の救済に繋がると考えております。
弊社は、この事件に関与して知りうる事実を適切に開示していきます。
次に、制度上の不備という点では、大臣認定の構造計算プログラムが結果として編集改
ざんされるシステム(業務方法書)において性能評価され大臣認定されてしまったこ
とです。
よって、弊社は、まず第一に、構造計算プログラムが編集改ざんされないシステムの開発
を実現します。
そして、確認検査業務の審査体制における質的かつ量的向上を達成すると同時に、住宅性
能評価の利用や、デューデリジェンス、家作り日記やパトロールなどのサービスの普及を
図り、欠陥工事を未然に防ぎ、二度とこのような事件が生じないよう建築行政の基盤整備
に貢献し実施して参ります。
弊社は、この事件の第一公表者です。当初、弊社だけが偽装を見抜けなかったとの報道が
続き、また、確認検査機関の審査ミスがあったのではないかという事実と違う報道の結果、
大きく信頼を失いました。
しかし、危険な建築物に居住する方の人命確保を最優先して公表をしたことに一切の迷い
はありませんでした。
そして、一切の後悔もしておりません。私どもは、被害者の救済のために努力し、有効な
再発防止対策を実現し、着実地道な業務の遂行によって信頼回復につなげるようにスタッ
フ一同が全力を出し人知を尽くして参ります。

イーホームズ株式会社
代表取締役 藤田東吾

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/04(水) 12:22:31 ID:IfhFWQW60
年始のご挨拶

ご関係者の皆様
平成17年、新年明けましておめでとう御座います。

平成11年に建築基準法が改正施行され今年で7年となります。確認検査業務の民間開放という、
建築行政における基準法制定後最大の大改革は、多くの期待と多くの不安の両者を包含しながらも
時代の変遷と共に突き進んでいます。

大きく切った舵が正しいものであったと将来に言えるかどうかは、この後3年間で決まってくることと思います。
当機関も確認検査等建築行政の一端に関わる指定機関として、日本の住宅環境の質の向上に微力を尽くしたい
と願っております。

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

平成16年1月4日
イーホームズ株式会社
代表取締役 藤田東吾

http://www.ehomes.co.jp/SITE1PUB/sun/6/news/report1.html?t=1132554462410


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 14:24:38 ID:LH4nC2Mj0
事件発覚から3週間たって国交省でイーホームズが記者会見したとき、本来、
民間検査機関と同じ立場にあり、責任を共有すべき国交省の官僚が、驚くべ
きことに記者の前で「イーホームズ・バッシング」を行いました。
国交省は、このとき、疑惑のO社長や偽装実行者のA元建築士を責めても、
国交省の監督下にある民間検査機関は責任共同体として本来弁護すべきで
した。
それが、驚くべきことに、O社長やA元建築士を厳しく追及することなく
(むしろVIP扱いした印象がある)、ひたすら「イーホームズ・バッシング」
を行っていたと言われています。
これが、事件発覚から3週間の間に、O社長、政治家、国交省官僚が相談して
決めた事件隠滅計画であるなら、まさに、そういう共謀に参加したことが国
交省幹部の弱みになります。
国交省官僚が「イーホームズがしっかりしていたら防止できた」と記者に述
べたので、メディアも国民も「イーホームズ・バッシング」に走りました。
事件は、検査の盲点を突いたものであり、どこの検査機関でも一級建築士を
信頼して行っている検査体制を完全に裏切るものであり、現在の国交省の指
導の下では、どこの検査機関でもチェックしない部分に関わるものでした。
国交省官僚は「イーホームズでなくても、どこの検査機関でも防止はできな
かった。それほど、一級建築士に対する信頼の上に成り立っている検査制度
の裏をかいたものであった」と記者発表すべきでした。
メディアが「関係者は責任をなすりつけ合っている」と報道したことは、偽
装グループにとっては、責任追及を曖昧にするものとして歓迎すべきことで
した。
そのためには、「イーホームズが一番悪い」というムードを作り出す必要が
あったのです。イーホームズ以外の関係者全てが、事件計画に関与している
疑いが濃厚です。これでは、責任のなすりつけ合いは芝居のようなものです。
どんなに検査が強化されても、抜け道を探して不法建築をしようとする悪事
は、単なる検査強化では防止できません

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/13(金) 08:33:51 ID:yZSONfTx0

会議でお茶を濁す北側。(創価学会・公明党、国土交通相再任)
主要国の交通担当大臣らが鉄道や船舶、航空機など交通機関のテロ対策を話し合う「国際交通セキュリティ大臣会合」が12日、東京都内のホテルで開幕した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0112/TKY200601120233.html
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060112AT1G1200J12012006.html

北側が再任したのは、創価ファミリー企業を逃がす時間稼ぎのため。
各地は事故の処理や豪雪でタイヘンなのに、正月空けは、空港見物。
働いているようで、働いてない。
こんな下らない、名ばかりの実績を積ませてないで、早く辞めさせないと。


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/16(月) 16:02:58 ID:9TPLB74u0
伊藤ハムすけ絶体絶命

http://www3.diary.ne.jp/user/338790/


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 00:40:18 ID:Eh3HR/O40
【何故しない?】北側一雄国土交通大臣【引責辞任】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1132746032/l50

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 11:12:52 ID:+8uTj5UP0
地震について研究しています
東海・東南海・南海地震と言われていますがこれ等は震度7を超える事が解りました
それなのに耐震基準は震度7で大丈夫なら良いとなっています
建築業界は安全性を満たしておればギリギリまでコストダウンしていることがお解りでしょうか?
つまり震度7で大丈夫でも上記の地震には耐えれないと言うことです
今も殺人マンションを造っているってことです
30年以内に80%大きな地震が来るんですよ
国交省もいい加減にしてほしいですね全く
耐震基準の強化を国に申請しましょう


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/23(木) 22:26:32 ID:k5pOfbTR0
国土交通省は自動車推進派
けっ!環境の汚物が!


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/25(土) 22:35:57 ID:xh1ebIia0
他の官庁と同じように予算獲得や振興の仕事をすればいいんだよ

24 :原後正治:2006/02/26(日) 01:28:08 ID:6Rg0ypAA0
公平でない国土交通省紛争審査会原後委員長。原後委員長は東京第2弁護士会副委員長である。紛争審査会は消費者保護を目的として設立し、中立、公平な審理をしなければならないが欠陥ビルの審理に於いて不公平な審理を行っている。原後弁護士を断罪しなければならない。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 21:36:53 ID:2mDMfBTa0
国土交通省が雌車を推進してるって本当?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 23:56:41 ID:LlIOHjan0
マジ本当だ
そして創価糞学会と聖教糞新聞

27 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/03/21(火) 00:19:44 ID:2eiyEh7A0
「自賠責ひき得論、、、責任である」

ttp://kazuo-k.at.webry.info/200512/article_3.html

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ttp://kazuo-k.at.webry.info/

28 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/03/21(火) 16:19:18 ID:63i8Scjk0
ニュース速報〜『木村一雄が日弁連交通事故相談センターに電撃電話取材!』(その1)

ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_20.html

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ttp://kazuo-k.at.webry.info/

29 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2006/03/21(火) 23:33:28 ID:HoA0J3Wg0
ニュース速報〜『木村一雄が日弁連交通事故相談センターに電撃電話取材!』(その2)

ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_21.html

ニュース速報〜『木村一雄が日弁連交通事故相談センターに電撃電話取材!』(その3)

ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_22.html

ニュース速報〜『木村一雄が日弁連交通事故相談センターに電撃電話取材!』(終)

ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_23.html

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ttp://kazuo-k.at.webry.info/

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/24(金) 20:01:04 ID:AlRcDthS0
実証〜『あなたの健康保険料は交通事故に流出している!』(その1)
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_24.html
実証〜『あなたの健康保険料は交通事故に流出している!』(その2)
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_25.html
TOP
ttp://kazuo-k.at.webry.info/

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 23:46:40 ID:y7ABOott0
実証〜『あなたの健康保険料は交通事故に流出している!』(その3)
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_26.html
実証〜『あなたの健康保険料は交通事故に流出している!』(その4)
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_27.html
実証〜『あなたの健康保険料は交通事故に流出している!』(その5)
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_28.html
実証〜『あなたの健康保険料は交通事故に流出している!』(最終章)
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200603/article_29.html
TOP
ttp://kazuo-k.at.webry.info/

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 22:58:50 ID:NXsN4irl0
ギーマニズム論〜『交通事故被害者が「政府保障事業者」で犯罪被害に逢うという異常な事態?』
ttp://kazuo-k.at.webry.info/200604/article_6.html
TOP
ttp://kazuo-k.at.webry.info/

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 06:45:57 ID:xY+ith9R0
【竹島問題】 調査は粛々と中止。

http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe6200/news/20060422it14.htm
> 柳次官が会談を打ち切り、会談場所のホテル38階から地下まで下りて車に乗り込もうとした。
> 日本側は極秘メモを渡し、何とか部屋まで連れ戻した。

> 韓国が6月の国際会議に名称提案しないことは「谷内氏が確認」することとし、
> 日本側がそれを公表することについて、韓国側は「勝手にすればいい」と突き放す形で、協議はまとまった。

> 韓国側は「6月の国際会議に韓国名の提案をしない」と明言しておらず、
> 日韓双方のメンツが立つ“玉虫色”の決着と言える。


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 00:44:55 ID:tkcQu0Op0
交通事故犯罪ジャーナリスト 木村一雄(ググってね!)

ギーマニズム論〜『品位と誇り』

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 21:06:32 ID:73dQZyaf0
草加の犬。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 18:38:37 ID:iul6Cuvf0
入省したい

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 13:02:00 ID:O5vOebPb0
国交庁

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 23:43:10 ID:u05ebgxFO
女性専用車なんかに力入れなくていいから、鉄道営業法を改正しろ

キセル野郎に対する罰則を厳しくするとともに、鉄道会社の『ことなかれ主義』を一掃せよ!

ここまですれば、渋谷の一件も無かったのに…

ちなみに日本は、ニューヨークでやってたことの逆をいってます

39 :坪井野(・〜・)理緒:2006/06/04(日) 02:48:16 ID:uMRPNgQV0
耐震偽装よりも首都高の耐用年数切れ区間の方が問題だ

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 12:06:04 ID:wjJWJYwq0
運輸系次官

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 22:09:09 ID:uCeQUy9D0
【何故しない?】北側一雄国土交通大臣【引責辞任】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1132746032/l50

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 10:01:29 ID:VH+C+qK40
層化大臣

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 17:59:46 ID:G/wyDrs30
千葉県の国道6号。

数年前に、道路渋滞を解消する目的で、車道拡幅工事を行った。
ところが今になって、歩行者が安全に通行できるためにとか言うお題目で
車道を狭くして歩道を拡幅する工事を計画中。
3m近くある歩道だが、バリアフリーを謳うためには、4m以上にしたいらしい。
そんなええカッコはええから、解消されていない渋滞をなんとかせいよ。

6号線で、3.25m×2車線の路側帯50cmに縮小。

渋滞をさらに酷くする気???
今度から、補修するときにどうすんの???


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 22:34:57 ID:q5f/YM3J0
  韓国人をビザ無し入国させるな!! 中国人もな!!

 治安が悪化すんだろ! きたがわぁぁ(怒)

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 23:06:10 ID:6HrVXmXc0
国交省は創価に乗っ取られますた

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 08:15:00 ID:kSnVhNSO0
なんで層化に国土交通大臣が割り当てられるんだろうねえ・・・。
中枢ではないけど、そこそこ重要ということか?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 10:30:05 ID:XUDvy7Jv0
使える予算が一番多いのが国交省だからじゃないかね。
具体的に何かはわからないが、金のある方が実利には適うのだろうね。
例えば、緑屋根の建物を建てるときに認可が下りやすいとかあるかも・・・

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 20:31:43 ID:hhX+5zb60
国交省や財務省って不祥事多いのにほとんど追求されず、
何事も無かったように次の悪事に手を染める。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 22:04:40 ID:LMc7eJHy0
国交省は無駄!近畿の浪速国道事務所の調査第一課長はタクシーチケットを深夜に使いすぎ。本人は福利厚生と行っているが、言い訳でただ飲み会で帰りが遅いだけ!!!職権乱用のタクシーでカッエッテイルだけの税金泥棒。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 03:26:47 ID:MYzQzgsl0
国土交通省と警察って、グルですね。

オービスの多い国道。覆面が張る高速。警察に検問所を貸して、速度検挙。



51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 09:39:28 ID:u9bMpysk0
信濃町の道路がやたらときれいに舗装されている

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 12:00:32 ID:JBTSVqca0
>>50
オービスはオカルト装置だ
http://wpb.shueisha.co.jp/car/040420/main.html

>堀(弁護士)
>「RS - 2000は有罪の根拠として使うほどの正確性はない?」

※RS - 2000(三菱電機製オービス)

>大槻(教授、早稲田大学物理学博士)
>「どこでも、いつでも100%正確に計測できる装置は存在しません。
>もし、それができるならノーベル物理学賞に該当する大変な発明です。

>「批判によって科学は発展し、批判によって機械は『科学的な装置』として
>認められるのです。RS - 2000も、少なくとも応用物理学会なり計測学
>会に発表され、批判を受け、改良されていると思っていました。ところが、
>そうではない。つまり、RS - 2000のように、すべてが秘匿された装置
>は科学的な装置として認められないのです。これが科学的な装置でなく
>、オカルト装置というのなら別にいいんですが」

>「それに、国家が関与しているから科学的装置ということにはならない。
>ならば、国立病院は科学的に検証されていない医療機器を使用しても
>いいことになる。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/28(火) 23:53:29 ID:wHe/fpzj0
国交省宇都宮事務所係長を児童買春容疑で逮捕
2006年11月28日19時42分
 14歳の少女に現金を渡してわいせつな行為をしたとして、埼玉県警少年捜査課と吉川署は28日、国土交通省宇都宮国道事務所機械課整備係長の菊地健仁容疑者(42)=さいたま市南区別所6丁目=を児童買春・児童ポルノ禁止法違反の疑いで逮捕した。
容疑を認めているという。
調べでは、菊地容疑者は7月30日午後3時ごろ、携帯電話の出会い系サイトで知り合った
埼玉県三郷市の中3の女子生徒(14)が
18歳未満であることを知りながら、同県越谷市のホテルで3万円を渡し、わいせつ行為をした疑い。
2人はこの日、知り合ったという。
女子生徒の家族から9月下旬に同署に相談があり、携帯電話の履歴などから菊地容疑者を割り出したという。
国土交通省宇都宮国道事務所は「大変驚いており遺憾だ。事実関係を確認のうえ厳正に対処したい」と話した。




54 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/12/01(金) 21:31:27 ID:HU+xOYT50
地方に出向している国土交通省のスパイを抹殺しようぜ。国民の税金を地方でも食いつぶすやつらはすべて抹殺だ!

55 :藤田 東吾:2006/12/16(土) 11:15:14 ID:7yalkv+e0
親愛なる友人の皆様、経済同友会の皆様、マスメディアの皆様、国交省建築指
導課小川課長他、日本ERI鈴木社長、指定機関の皆様、東京都の皆様他 藤田で
す。お騒がせしておるかと思いますが、起業家として完全に復活しました!
さて、僕が書いた本、「月に響く笛 耐震偽装」の販売受付を開始しました!
http://www.imairu.com/books.html
日本の既存の言論出版会は、政治力の前に屈していることを知りました。文藝
春秋は、「藤田東吾が死んでも、文春が責任を持って必ず出版する!@210
0円&初刷り3万部」と、ノンフィクションセクションの出版局長他が言明し
社内の企画会議を通ったにも関わらず、11月になって、「アパグループのマ
ンション偽装問題」の部分を削除しなければ出版できないということになりま
した。
「耐震偽装事件」を引き起こし、拡大させ、国民を混乱に陥れた最大の主犯:
山本繁太郎を必ず弾劾して、引き摺り下ろして、この事件で亡くなった方の墓
前に土下座させます。耐震偽装事件を黙殺し、一主婦を自殺に追い込んだ小泉
純一郎や、杉浦正健、北側一雄も同罪です。未だに、この混乱を黙殺している
安倍晋三首相は、やはり山口県同郷ゆえに山本繁太郎を追い込めないのでしょ
うか?もしそうなら、リーダーの器ではありません。
山本繁太郎は、耐震偽装事件を、国民の命の犠牲の上に、国の責任を隠蔽した
ご褒美で、国土交通省審議官に昇進していました。びっくりしました。僕が、
つい先日、山本繁太郎を追い込むために、国土交通省に乗り込み、審議官室を
叩いて追い出そうとする僕を誰も止めることは出来ませんでした。彼らは、自
分たちの罪を認識しているのです。だから、僕に手が出せないのです。

是非、山本繁太郎が逃げて引き篭もった映像を見てください。これが現実です
(11/25のドアを叩いている映像)↓
http://www.imairu.com/movie.html

どうか、皆様も、ご協力してください。この映像を、ご友人やご家族の方に紹
介してください。
日本に巣食う一部の勘違いした連中を気付かせて更生させましょう!

藤田東吾

56 :埼玉県の納税者:2006/12/17(日) 11:50:48 ID:ThZLKkVoO
やはり国土交通省には情報の開示を求めたいものですね、しかし都市機構は名前が出てきますよねー利権の苗床だからでしょうか?

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/22(金) 05:06:24 ID:vPyAlPaEO
大阪カ〇キョウ南部〇央タクシーいまだに持帰りなくならず‥。喫茶店での聞いた話だと「伊丹空港で寝るから〜」と言い、毎日自宅の駐車場に持帰るらしい…すごい会社やな‥

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 11:03:21 ID:wBR+Rk2v0
路面がガタガタの国道を走り続けて腰痛になったのですが、
国土交通省に損害賠償を請求することはできますか?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/01(月) 23:05:24 ID:cFaGM+b60
「女性専用車両に反対する会」
1月期オンライン署名

(今回の提出先) 国土交通省・神鉄・南海・阪神・東急・京急・京成 ほか

(署名送信フォーム)
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

60 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2007/01/07(日) 07:11:56 ID:acMCk2Lh0
国などが発注したダムの水門工事の入札で談合が繰り返されていたとされる問題で、
公正取引委員会は、国土交通省の当時の課長補佐が談合にかかわっていた疑いが
強まったとして、国土交通省に官製談合防止法を適用する方向で検討を始めました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    また公共事業絡みの官庁談合。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /    
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 今年のトップは
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 国交省の官製談合です。(・∀・ )

07.1.7 NHK「水門談合 国交省が関与の疑い」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/07/k20070106000113.html

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/07(日) 10:23:54 ID:UOFXxCGr0
「借金の返済で…」整備局職員、親睦会費7万円盗みクビ

 東北地方整備局は26日、岩手県内の事務所に勤務する男性職員(24)が今年7月、事務所内の金庫から
親睦(しんぼく)会費7万円を盗んだとして、同日付で懲戒免職にしたと発表した。
 同整備局によると、職員は勤務時間終了後に誰もいなくなった事務所に戻り、別の職員が管理していた金庫
から金を盗んだ。
 事務所が地元警察署に被害届を提出。職員は窃盗容疑で書類送検され起訴猶予になった。
 職員はすでに全額を返済。盗んだ金は「自分の借金の返済に充てた」と話しているという。

http://www.zakzak.co.jp/top/2006_12/t2006122707.html



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